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如果我只有一條船，我當然可以專注於捕魚賣錢，可是如果我想趁著這幾個月、快速加槓桿擴大生產呢？要是我租了第二條船、第三條船，沒法每條都親自坐鎮呢？

要是我讓你當其中一條船的船長，你能保證只用兩三個船員、每週給我上繳一萬八淨利潤麼？」

龍五一時語塞，不得不承認老闆說得對。

顧鯤的巨額收益，是建立在他幾乎如同開掛的本事上的，那是老天爺賞飯吃，無法規模化複製。

真正在海上捕魚討飯吃的正常人，哪能有那麼高利潤？

目前這條船，原先在劉民手上的時候，刨除各項成本，每個月也就幾千令吉純利潤，相當於萬把塊人民幣。而現在顧鯤販柴油，一星期就比劉民一個月賺得多了。

顧鯤的思路，顯然才更像是一個當大老闆的，時時刻刻想著怎麼找可以複製和擴大經營的路數，而不是光靠個人武力值吃飯。

顧鯤見說服了手下，便繼續分析：「而且，你們能夠把這條商路跑通的話，我以後完全可以換一種模式——比如，我們弄兩條船，分別錯開一週多的航程，a船從蘭方起航時，b船正好從粵州回航。然後我人在a船上，抵達粵州後，就坐飛機回古晉、轉回蘭方。

如此一來，每一艘從蘭方出發來粵州的船，都能專注於捕魚，專注於尋找馬來熱帶魚，甚至是海上過駁採購馬來熱帶魚。每一艘從華夏回航的船，都能先運1000桶柴油保本小賺，然後抓魚就各安天命，這不就把我捕魚的天賦發揮到極致了麼。」

顧鯤已經算過了，因為蘭方當地海鮮不值錢，所以回程就算有他本人開掛抓魚，最後綜合算下來，利益也只有來的時候的四成左右。

既然有異能的掛逼只有他一個，那當然要把掛逼的利益最大化了，也就是他只操心從蘭方來粵州的半程。

至於回去的時候浪費一張飛機票，不過八百塊錢而已。跟增收的部分一比，完全忽略不計的。

賺大錢的人就是要捨得下本。如果為了節約成本而蠅營狗苟，能成屁的大事。

第23章 這可是要成為海賊王的男人

顧鯤把利害說到這個份上，龍五和陳麗還有什麼好懷疑的，他們當然選擇了鐵了心跟著老闆的計劃幹，絲毫不敢有二心。

中午時分，起航工作全部做完，柴油也全部運上了，顧鯤親自在碼頭上最後交代了幾句，就送他們上路。

第一趟其實賺不到錢，因為裝這一千桶柴油的油桶，還得另外買。150升的白鐵皮桶子就幾十塊一個，基本上把差價都吃掉了。所以這次的意義，主要還是把這個商業模式試著跑通，探探路。

顧鯤站在碼頭上，拍拍龍五的肩膀：「你應該知道這事兒保密的重要性，如果被別人發現了商機，一起幹，我們的利潤就沒保障了。

你要是敢起自己攢夠本錢、租船單幹的念頭，也可以試試。不過我把醜話說在前頭。我覺得吧，這種柴油差價，只是國企反應慢導致的，持續不了幾個月。你如果為了這幾個月賺快錢，想甩開我，就考慮考慮將來的下場吧。」

顧鯤恩威並施，把醜話說在前頭。

龍五憋紅了臉：「船長，你這是不相信我人品？我雖然楞，但跟著誰混有前途還是門清的。就算我現在才賺兩三千一個月，我也不會為了區區幾萬塊背叛你的。要是這個油價差價的訊息，我回了蘭方有半句洩露，就叫我三刀六洞不得好死！」

顧鯤安撫地擺擺手：「我不是不相信你，只是跟你講道理，別激動。我只是想讓你知道，你跟我好好幹，經過這三個月的考驗，到時候你就能有一條自己承包的船了。

我相信三個月後我會有不止一條船，我會需要好多個船長，所以每個跟我混的元老，只要能力