第38章 再入日核（上）(第1/2 頁)

鑽頭號這時已經開啟了能量防護往太陽中心飛去。 現在的這種防護技術已經比其前兩次的成熟了很多，他們採用規模覆蓋的能量剝離探頭來吸附周邊的那種粒子，作為內層的防護手段，然後外層則使用能量填充探頭來吸引和補充粒子能量。這種設計基本思路和第二艘鑽頭號基本形同，但是這次完善了設計使得整體的防護更均衡，更為重要的餓一點是這次被聚集到的粒子會被直接蒐集和儲存起來，以後就可以往復使用了。而所有的能量探頭都是可以回收至飛船的外層實體防護下，到時候在穿過日核表層的時候也不會像上次那樣拆除了。 有了上次的經驗，這次他們的下降速度很快，不到一小時就已經到了那個圓柱體的上層，這時艾娥指揮著防護控制席位緩慢的收回外層的防護粒子，始終讓防護的能力處在接近飽和的狀態，這種操作就直接避免了上次進入這一空間之後發生的速度下降問題，這讓這艘飛船一直以一個比較高的速度在下落。即將降落時，原本已經回收的差不多的粒子和探頭又放出一部分，飛船的速度急速下降，穩穩的停放在了日核表面。這裡是外邊大運號的多頻探測的最深點了，這次他們想要在這裡再放一個多頻橋接裝置，看能不能探測到更中心的資訊。過了第一橋接層之後，飛船和外界的通訊就中斷了，多頻橋接也只能探測到一些大致的資訊，這次在這裡建立橋接點也是想看看能不能見這裡和外界建立聯絡，結果裝置除錯了很久，還是隻能接收到上級外邊那臺橋接裝置轉發下來的探索頻段，訊號微弱的不行。 操作員做了很多次的操作都沒有讓這個橋接裝置和上面的裝置建立起穩定的聯絡，但是他們還是選擇了講這臺裝置安置在這裡，這次他們帶了好幾臺橋接裝置，劉技想看看當時進入內層之後與外界通訊阻斷之後，內部還能通訊的原因是什麼，之前有過推測，現在就要驗證了。 這次的飛船沒有著急著直接進入日核，而是在這日核表面開始了仔細的巡查，實驗室那邊也在開始不斷的取樣、研究、分析，劉技卻沒有在實驗室那邊，他很清楚的知道，上次的鑽頭號就是在這裡遇到了未知的危險，見到了那神奇的一幕，雖說一切都是未知的，倒是明顯這裡是距離答案最近的地方。劉技很奇怪為何太陽的核心溫度反而會如此之低，這裡面一定會有一些特殊的原因，而上次所發現的那個威脅真的是“人”的話，在這種環境下只需要簡單的防護就可以生存下來，所以是可能的。畢竟他們都能到這裡，不至於那些神秘的存在到不了。 就這樣他們一船人在這個大的圓柱體底端轉了一整天，最終什麼新的發現也沒有。艾娥過來問劉技，還需要再轉轉還是進入下一步，劉技選擇了後者。 飛船又回到了整個圓柱中心，上升了一點高度，船頭也變成了一個鑽頭形狀，開始緩慢的下降，接觸到地面的那一瞬間，全船開始了劇烈的震動，好在有了上次的經驗，他們早就做好了防護準備，並沒有發生什麼意外。這次新生產的這一艘鑽頭號雖說運用了一些新的技術，但是在鑽頭和整個動力系統方面還是照搬了上一艘的設計，甚至材料的選擇都是相同的，因為他們在計劃建造的時候就發現了一些本來不屬於動力系統的設計，當時就把這些發現報告給了劉技。 劉技當時專門找了幾個做發動機和能量應用方面的專家，一起研究了兩天，然後又把艾娥也叫了過來，最後也只能推測出這些設計很有可能和進出日核時候飛船的動力不降反增有很大的關係，但是他們當時也不知道其中的原理只能透過逆向研發的方式做了一套相同的，並且在其中還加裝了監控感應的裝置。 所有的人都處在一種安全防護的狀態下，幾乎什麼都做不了。劉技也把這一段時間在總體的任務規劃中設定成了輪休的時間，根據上次的經驗來看，這種穿行要持續超過24小時，但是這次他們的飛船更大，不知道在速度方面會不會受到什麼影響。雖說有了上一次的資料支撐不至於那麼茫然，