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第80章 關於運力的思考(第1/2 頁)

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注水版低安挖礦攻略發給秘書組,已到午餐時間。王暢和維納爾部的幾個當班大隊長愉快地共進午餐後,回辦公室小憩片刻,便離開了新伊甸之光工作室。

他要趕到曙光女神工作室會見爺爺給他安排的家族管理人才班子。

這個管理班子,去年王暢用著十分趁手。沒有他們的專業能力相助,新伊甸之光和曙光女神兩家工作室的籌備工作不可能如此順利完成。

新伊甸之光這邊接下來的工作,王暢已下發工作表。

今天是d+3日,一直到d+6日,新伊甸之光工作室的重點工作有三項:

第一項,24小時不間斷在低安區的跑商賺NEd。這項工作近期不會出現競爭對手,每天的收益是可以預期的,大約在1500億到2000億NEd之間浮動。

第二項,24小時不間斷在2.x安全級的星系挖礦。目標礦物仍然是同位聚合體和超新星諾克石,製造巡洋艦大量需求這兩種礦物。

第三項,每天刷死亡空間吉布提監獄,打吉布提系列的小修盾和小修盾增強。這兩樣極品裝備是可以一直用到《星辰》關服的。

至於後勤方面,製造部門今天會繼續建造更多的海燕級驅逐艦(含艦船配件)做為儲備,然後從明天開始動工建造c族的三級巡洋艦~白頭鷹級。

(小知識:c族三級巡洋艦,指的是需要“凱撒巡洋艦操作理論”技能三級才能駕駛的巡洋艦艦種。)

坐在自動駕駛小車的後座上,王暢微閉雙眼,快速思考著下午會議要討論的議題。

會議的議題,本來是明確的,討論曙光女神工作室的擴張工作,包括人員擴張和辦公場地擴張。

王暢考慮的是,要不要臨時加一個議題。

新議題為:在曙光女神公司下,成立全資物流子公司,或者乾脆搞一家新的工作室專門做物流。

忽然冒出來的新議題,其原因有二。

原因之一,物流或者說物資運輸壓力,已成為兩家工作室跑商賺錢的最大瓶頸。

跑商初期,影響跑商收益的主因是資本。由於初期資金有限,即使沒有競爭對手,一直可以獲得較高的利潤率,但利潤的絕對數額是有限的。

在經過兩天多不間斷跑商後,跑商資本幾何級增長。當前曙光女神流動資金超過1500億,新伊甸之光流動資金近3000億(新伊甸之光少了購買藍圖的支出)。

資本足夠的情況下,跑商瓶頸由資本不足轉為運力不足。

跑商沒有競爭者,市場上存在大把優質的跑商專案。然而跑商跑商,終究是要靠跑的。

玩家需要用工業船將跑商物資從A地購入後運往b地售出,方可實現利潤落袋。

購入靠資本,售出無難度,難是難在“運”。

兩家工作室當前的運力,在跑商資本超過800億的時候,已經捉襟見肘,基本滿負荷了。

除非是遇到【氦3】或【液氫】這類極品跑商物資,否則單位時間的利潤金額基本是固定的。

簡單地說,由於單位時間的運力到達極限,所以單位時間的實現利潤也到達了極限。

在業務統計表上,工作室流動資金前兩天漂亮的指數級上揚曲線,變成今天的直線上揚線。

王暢心痛啊,被壓下去的曲線,那可是NEd,那可是星元啊。

痛定思痛,反思問題根源,結論是錯估了運力瓶頸。

擁有前世記憶,且擁有公會後勤官員工作經驗,王暢深知物流或者運力在《星辰》中的重要性。

這麼說吧,如果說運力是《星辰》第二核心競爭力,那麼沒有其他能力敢說自己是第一。

只因一點,《星辰》遊戲不提供其

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靈武戰尊
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