第148章 返回？(第1/2 頁)

劉鈞操控著紅星號升上3000米高空，圍著機場繞了一大圈，大家從空中俯瞰被炸的安慶機場，非常壯觀。

於德水他們7個人，看著下方的安慶機場，都默不作聲，今天的這場仗，顛覆了他們的認知。

這一次炸燬日軍轟炸機和戰鬥機共51架，沒想到竟然是劉鈞帶著他們7個人完成的，這於他們一生都是值得驕傲的，可以說一輩子的經歷。

抗戰期間，八路軍新四軍始終堅持在抗戰第一線，他們不懼武器的落後，與武裝到牙齒的日本侵略軍戰鬥。

對於襲擊防守嚴密的機場，八路軍新四軍都有進攻日軍機場，摧毀敵機的戰例：

1937年10月19日，129師385旅769團襲擊代縣陽明堡飛機場，毀敵機24架。

1939年7月23日，新四軍“江抗”夜襲虹橋飛機場，毀敵機4架。

1940年9月19日，第129師新編第1旅組織500餘人的突擊隊，奇襲長治縣日軍飛機場擊毀敵機3架、傷1架。

1942年5月31日，129師新編第1旅一部在反敵夏季“掃蕩”中，奇襲敵長治飛機場和附近據點，毀敵飛機3架。

1943年11月下旬，東江縱隊寶安大隊襲擊西鄉機場，炸燬敵機兩架。

1943年12月10日，清河軍區部隊自11月18日開始的反“掃蕩”作戰結束戰報，擊落敵機兩架。

……

“誰幹的？”

機場司令官帶著搜查的部隊在離機場10公里的地方終於找到劉鈞他們的發射陣地，那一堆彈殼讓他發呆，這些彈殼有12.7毫米的，那是高射機槍的，也有7.62毫米的，起碼有上千枚。而且彈殼還散發著濃厚的火藥味道，如此大量的彈殼可以確定就是這夥襲擊者留下的。

他反覆把玩著兩種不同的彈殼，突然發現這兩種彈殼不是用黃銅做的，它應該使用了一種新的材料。

司令官的判斷是對的，現在全世界的子彈殼基本都是使用黃銅為材料，唯獨現世我國使用鋼材作為彈殼製造的材料。

要知道，我國的銅資源不足，我們國家從建國之後，本著節約成本的目的就開始做用鋼材代替銅來製造子彈的可行性研究，並且最終生產出了滿足各種槍械需求的鋼殼彈。

司令官除了發現彈殼的問題外，還發現了迫擊炮的陣地，說明射向機場的炮彈就是從這裡發出的，問題是從這裡到機場足足10公里，襲擊者的迫擊炮的射程應該超過10公里，現在各軍現役的同口徑迫擊炮包括支那軍隊配備的民33式重迫擊炮和大日本帝國生產的二式迫擊炮最大射均不超過7公里。

不僅僅如此，相距10公里遠，襲擊者使用的迫擊炮還有那麼高的精準度？

從機場爆炸現場來看，襲擊者共發射了超過25枚炮彈。

所以經過分析，他認為這肯定是蘇聯人製造的武器，因為蘇聯支援給支那軍隊大量的武器，還派出空軍協助作戰。所以，蘇聯人是絕對逃不掉的。至於那懸空的黑色怪物，可能是一種新型的飛行器，可以在空中懸停，據說歐美一些國家正在研製類似的飛機。

讓他氣憤的是：這是機場第二次被襲擊了，上次據說襲擊者也是使用120毫米迫擊炮，甚至說襲擊者只有一個人，鬼都不相信！

搜查無果，司令官只好帶人撤退了，他將這幾個疑點寫進了他的報告裡，寫完報告後，就照例自裁了。

劉鈞將於德水他們送回出發點，看到他們對手中武器依依不捨的樣子，劉鈞決定留給他們，因為他們手裡的幾款武器按照那個時代是不可能生產出來的，因為當時的軍工材料不過關。

不過，劉鈞特別強調他們要守口如瓶，不能把紅星