第323章 雲天的疑惑，太空電梯試執行(第2/17 頁)

太空電梯試執行，倒計時十秒！”

“十！”

“九！”

...“一！啟動！”

太空電梯下方，四道熾熱的光芒從輔助發動機中噴湧而出，給太空電梯提供了初始的加速度。

緊接著，龐大的電磁力開始給太空電梯加速，輔助發動機逐漸關閉，給執行節約成本。

“資料一切正常，目前高度七千米！上升速度五十五米每秒，預計將達到一百米每秒的極限速度，是否控制上升速度！”

“降低電磁力，控制在六十米每秒以內！”

這座太空電梯，總高度達到了九萬公里，是一個極為誇張的高度，總耗資甚至超過了十大家族的星際飛船。

這個高度，是無數科學家經過大量計算得出的結論。

不是說太空電梯非要修這麼高，而是它必須修這麼高。

地球的同步靜止軌道，大概在三萬五千多公里的高度，太空電梯的質心必須在這個高度，才能保證穩定執行。

而使用上下對等設計的太空電梯，最少的設計高度，也得三萬五千多公里的兩倍，再加上太空電梯本身重量很大。

所以就得加高接近兩萬公里，才能保持太空電梯的離心力超過地球對太空電梯的引力。

這樣它才能矗立在赤道上，而不會到處亂擺。

試執行的太空電梯，以兩百多公里的時速飛快向上，不多時就衝出了大氣層，向著位於三萬五千多公里高度的太空電梯質心中轉站飛去。

在衝出大氣層後，太空電梯的速度陡然加快，達到了一百米每秒的極限速度。

這是一個相對漫長的過程。

大約四天過後，試執行的太空電梯終於成功抵達了中轉站。

雖然遠沒有火箭+飛船的模式快，但運載量，運載成本，簡直是廉價到了難以想象的程度。

而且太空電梯並不是只有中轉站一個節點。

在一千多公里的軌道位置，專門設定了一個地月飛行器發射基地，主要負責今後的物資來往。

而在三萬五千多公里的中轉站，則是一個大型綜合太空站，將來會圍繞這裡，建設太空工廠等等設施。

“開始測試返回系統！”

在中轉站等待多時的太空電梯，在電磁力的影響下，緩緩向下加速，沿著線纜向地球衝去。

又經過了四天時間，太空電梯接近地面，輔助發動機啟動，開始徐徐減速，終於，安穩的落在了赤道基地中。

一時間，全球網路全部被太空電梯刷屏，更是有人將這部電梯稱為“人類榮光”。

經過近一個月的高強度試執行後，太空電梯終於宣告正式投入使用。

只是，沒人注意，在赤道基地外的海洋深處，一場巨大的變動開始緩緩發生。

當然，只有寥寥幾人知道真相。

為了換取平行宇宙的物資，特事局將大量二三十年前的技術打包送了過去，並且委託餘永樂為平行宇宙定製了一大批高階裝備。

可謂是雙贏。

當然，人類可以修煉的功法，暫時還沒有提供給那邊，在這邊糧食緊缺沒有解決之前，功法這種東西還是暫時留一手的好。

“第一次太空電梯試執行，倒計時十秒！”

“十！”

“九！”

...“一！啟動！”

太空電梯下方，四道熾熱的光芒從輔助發動機中噴湧而出，給太空電梯提供了初始的加速度。

緊接著，龐大的電磁力開始給太空電梯加速，輔助發動機逐漸關閉，給執行節約成本。

“資料一切正常，目前高度七千米！上升速度五十五米每秒，預計將達到