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重要的。“水”只往低處流，從不為自己爭取什麼，“水利萬物而不爭”。“水”象徵一種大愛！有愛、愛多的聖星人包括後世“水象星座”的地球人有著水一樣的性格，他們喜歡水、喜歡地球。而且經過大量精確計算得知發生天體大沖撞時地球上的惟一陸地的遠古大陸正處在晚上相當於地球背面，另一面廣闊的大海正好面對太陽所以可以對意外的衝擊物起緩衝作用。所以這些勇敢浪漫的聖星人想去地球冒一下險。正如以往所有的偉大領袖一樣，聖星人的大領袖聖帝尊願意和子民共同面對最困難的處境而待在最危險的地方，他要親自帶領這些勇敢的聖星人乘坐一個特製的巨大“組合飛船”前往地球建立基地獲取能源，這個飛船（即月球飛船）是許多巨大的裝了很多成品物資和最先進裝置的飛碟組合而成的！

懂三角形或多邊形3D建模的地球人電腦美工更容易理解月球的建造，這是在聖星引力之外的太空進行的“六邊形3D建模”。先用各種百分百純的“記憶金屬”製作一種合金，然後用合金材料來製造很多圓形的飛碟，每個飛碟都有六個等邊的“圓弧邊”來控制飛行方向。所有的飛碟還可以透過“圓弧邊”和其他飛碟進行對接組合。組合的時候，飛碟的每個圓弧邊會按要求進行向上或向下的精確彎折。如果六個圓弧邊全部完全折回，飛碟就會由圓形變成為正六邊形。每個圓弧邊和碟面的折角角度是可以按“組合需求”任意改變的，所以這些飛碟只要足夠多，是可以組合成任意形狀的組合體的。經過“變形”之後，好多巨大的的正六邊形飛碟在失重的狀態下進行對接成一個空心的球形是相當容易的，這個球要多大就可以有多大，所以月心是空心的。月幔由大大小小的飛碟組成的不同大小的球體有序排列對接而成，從恐龍時代起幾千萬年的累積使月球的直徑翻了十倍，月殼也積累了幾百層。每層堅硬的月殼由採集到的各類金屬資源的巨型熔錠接駁而成。

當時在聖星的時候對最小的飛碟是這樣定位的，飛碟直徑至少必須為身高的五倍。當時聖星人平均身高12米，那麼最小的飛碟的直徑就是60米，內部有效空間的直徑是38米，38米和12米的比例相當於地球人的身高和裝甲運兵車長度的比例，只有這樣的空間才是最科學的。月球上很多地方預留的飛碟進出通道就是65米的垂直洞穴，供從古到今一直運送資源的小飛碟使用。有的小飛碟用到退役前最後一次執行任務完畢後，直接連同裡面裝載的資源一起對接到月球上，不必卸貨，直接當倉庫用了。

在月球內部，小飛碟就是每個小房間，大飛碟就是各種小飛碟的中轉站，穿過很多個小房間和中轉站才能達到月球中間那個巨大的空心。空心直徑就是月球內徑，在月球內部從這頭到那頭也要搭乘飛碟。

地球繞太陽的公轉軌道是一個接近正圓的橢圓形，其半徑也就是地球到太陽的距離平均約為1。5億公里，地球人稱之為一個天文單位，火星的公轉軌道半徑約為1。5個天文單位，聖星的公轉軌道半徑約為2個天文單位也就是3億公里。因為這三個天體都在繞太陽這個圓心公轉，所以這三個天體在近似為同心圓軌道的條件下，地球和聖星的最近距離就是兩星球公轉軌道的半徑之差1。5億公里，最遠距離則是公轉軌道的半徑之和4。5億公里。以移民地球為目標的聖星人一切準備就緒以後，正好地球和聖星接近最近距離，月球飛船啟動了出發了。移民火星的聖星人稍後也會擇機出發。

由於地球引力比聖星引力大，月球飛船來到距離地球3萬公里的近地軌道後就繞地球進行