第41章 轎車(第1/2 頁)

這個時代的小汽車你坐一次就不想坐了。

實在是太廢人了。

就趙愛民坐的這輛車。

牌子是不差。

但是穩定性等等方面終究還是不行。

晃得他都要吐了。

坐著這輛車。

趙愛民不禁想到汽車工業時代。

國內第一輛自主研發的小汽車。

是“東風”牌汽車。

車頭標誌為一條金色的龍。

這條龍的表面是由純金打造的。

車身側面寫著“第一汽車製造廠”字樣。

“東風”牌轎車流線型車身也讓人感覺到不一樣的美感。

銀灰與絳紫的配色顯得整輛車都無比的大氣。

發動機借鑑的是賓士190。

變速箱由四個前進擋和一個倒車檔組成。

底盤則是根據西姆卡的基本結構進行部分改進。

整輛車在最初設計的時候。

要求經濟時速達到30—50公里。

最高時速為128公里。

“東風”牌轎車是我們第一次自主研發的。

可因為經驗不足，技術不成熟等等各種原因。

導致這輛車的故障率比較高。

所以最終也沒有辦法實現量產。

就這樣。

這個專案被人叫停了。

這也是沒有辦法。

相較於國外提供的技術和生產線等等各方面的支援。

自主研發實在是太困難了。

不過。

還好國家一直沒有放棄。

經過多次嘗試後。

最終成功製造出一款高階轎車。

紅旗。

滬上借鑑其中的經驗和技術。

打算把這款車打入市場。

面向老百姓。

成為一個品牌。

shanghai轎車。

這是這兩款車都不是普通百姓能接觸到的。

一個是因為各方面原因。

只能供領導人乘坐。

一個是還沒有正式生產。

你只能知道有這麼個東西。

但是誰都沒有見過。

所以。

大馬路上跑的車還是外國車居多。

領導階級大都是老大哥留下來的。

像是吉普車。

自主研發並投入生產的有東風和紅旗。

商務車以賓士為尊。

在這個年代是沒有私家車的。

婁曉娥家裡是有一輛車。

可是那車名義上也是屬於軋鋼廠的。

婁父想要用車可以。

但必須是以軋鋼廠董事的身份去用。

你要是敢說這車是你家的。

你想用就用。

那麼恭喜你。

你見不到第二天的太陽。

想到婁曉娥。

趙愛民的心裡也不是個滋味。

他沒有真正見過婁曉娥。

可是原著裡面的她。

實在是讓人憐惜。

不過是這個時代的犧牲品。

趙愛民想過。

要不要自己創造個機會和她見一面。

可是想到她的家庭背景。

接下來要發生的事情。

趙愛民也就放棄了這個想法。

他不能阻止這件事情的發生。

任何人都沒有能力阻止這件事情的發生。

要不然。

這件事情就不會持續十年