第120章 迭代迴圈(第1/4 頁)

張志豪如今對待設計工作就如同運作一個專案一般嚴謹，早已告別了過去那種一週之內隨意拼湊設計方案的日子。隨著技藝的提升，他擁有了更多可能性，也對以前忽視的諸多因素有了更深刻的認識。

在先前的利馬爾比賽中，時間緊迫，容不得他反覆檢查和完善設計。嚴格的時間限制迫使他遵循舊有的方式——依賴直覺，相信自己一次成型的設計是正確的。

而在當前的最新專案中，他採取了一個設計、測試、再設計的迴圈流程。憑藉愈發紮實的知識基礎，他能夠更好地運用系統中的眾多數學模型，不再是簡單粗暴地摸索前進。

每一個設計決策，他都能透過嚴格的測試來驗證其效果。只要投入足夠的時間去計算分析，就能找到更好的解決方案，避免錯誤。

當然，這個過程耗時不少。儘管系統具有強大的處理能力，張志豪也只能調動其中一部分資源。更重要的是，他時常需要調整模型來模擬各種不同的情況。

在著手設計之前，他不忘明確初衷，制定了一份簡明的工作計劃：“看樣子，三週時間應該足夠拿出一個像樣的設計方案，再拖沓就沒意義了。我會花一週時間來構思整體設計，然後用兩週時間透過建模和模擬進行精細打磨。”

他將整個專案分解為多個階段，每個階段對應著他要修改的部分。他傾向於從內部結構開始，逐步向外擴充套件。首階段集中於內部骨架和各內部元件，每當完成對相關元件的改造，他會對其進行嚴苛的測試，直至滿意或是時間耗盡為止。

就這樣逐一推進各個階段，確保設計的每一部分都經過仔細審查。最後預留充足的時間，以整體的方式測試新設計的機械效能。

“首先從內部框架開始。”

基礎模型的骨架對腰部和腿部給予了不成比例的關注。這款“赫普利特”在發動強力衝刺時會對腿部產生巨大的壓力。

張志豪決定不對內部框架做太大改動，因為任何細微的改變都可能引發連鎖反應。現有的框架設計已經可以正常運作，他只是將其兩百年前的設計更新到現代標準，並對改動之處進行了嚴格測試，使得框架上半部分在抵抗重擊時表現得更為優秀。

接下來轉向核心部件。他並未更換任何主要部件，而是對它們的設計進行了修剪，使之適應當前需求。真實的機械需要堅固耐用，能使用多年；而虛擬機器械頂多只需在幾場團隊戰鬥中撐下來就行。“赫普利特”在保證冗餘度的同時，也增加了相當的重量負擔。

由於這些核心元件相對封閉的特點，張志豪對動力反應堆、引擎和其他部分所做的改進無需耗費太多時間測試。林德霍姆顯然已從專業裝置製造商那裡獲取了許可，因此張志豪發現幾乎沒有多少地方還能進一步最佳化設計。

“那些製造商和研究機構靠產品授權為生，他們的產品肯定已經經過數年的精心最佳化。”

由於這些部件幾乎找不到明顯瑕疵，張志豪在沒有損失的前提下很難取得最佳化成果。於是，他主要是按照一定比例交換了堅固性與減輕質量之間的平衡，他認為做出的權衡是值得的。

之後，他又轉入下一個階段。他花了大量時間從頭開始重新規劃機械的內部佈局。憑藉熟練級機械師和學徒級電氣工程師的能力，張志豪專注於提高機械的動作範圍。

在所有型別的機械中，騎士型的活動範圍最為受限，厚重的裝甲和緩慢的動作使它並不需要太大的活動幅度，這也使其成為新手駕駛員起步的理想選擇，因為他們無需掌握太多技巧就能熟練操控這類機械。

“原版‘赫普利特’慣常以極大的衝力向前刺擊。林德霍姆並沒有設計它在近身格鬥中有出色表現，甚至還加裝了強化盾牌以便推開進入貼身肉搏距離的對手。”