第114章 冰和霧的世界(第2/2 頁)

也看到了，直到現在還都被冰封著，這兩天咱們向前推進也越來越難了，向南走，那裡要更溫暖一些，航道條件也要比這裡好一些”，張小白說道。

“好的，那咱們開始尋找向南的水道”，他們之前也一直在討論各種路線方案，確實支援走南線的人也要更多一些。

並不是說向南走，立刻就可以走，他們只能從這些碎冰中不斷尋找向南的水道，一步一步的向南推進。

慢慢的向南推進了三天之後，水道的條件慢慢的開始變好了起來，雖然仍舊是浮冰漫布，但是水道寬敞了許多，只不過經常出現的大霧，使得整個船隊的速度依舊快不起來。

“離開戴爾角已經47天了，按照時間估計，這會兒應該是8月16日的早晨了”，由於極晝的出現，這些天一直沒有黑夜，日期只能靠著沙漏和張小白的手錶來確定了，每到新的一天，書記官迪奧戈·康都會在他的日誌上做下記號。

“不用擔心，咱們已經駛過了最危險的區域了”，張小白湊過來看了看迪奧戈寫的東西，拍了拍他的肩膀說道。

船隊現在已經駛過了富蘭克林海峽，可以說整個北冰洋內的航程已經完成了將近一半，張小白的心情已經不像前兩天那麼懸著了。

對於張小白他們來說，北極圈內寒冷的天氣有一個好處，那就是他們船上的淡水和肉塊都沒有變質，每天燒水都得鑿冰，肉塊都是用斧頭剁的，唯一的問題就是，缺少新鮮的果蔬，每天就是各種燉肉和鹹菜配麵包，已經有部分船員開始出現口腔潰瘍了，在過段時間估計就會有人出現壞血病了。

到底要不要靠岸休整一下，這是張小白現在糾結的問題。

這裡屬於北極苔原地帶，這個季節陸地上應該有漿果和野菜可供食用，靠岸採集會花費一些時間，船隊現在最缺的恰恰也就是時間，再過一個多月，北冰洋就要重新開始封凍了，如果在此之前不能駛過白令海峽，他們很可能就要在極夜之下度過四五個月的寒冬，能不能熬過去還真不好說。