第111章 失蹤的波特號(第1/2 頁)

“什麼時候失蹤的？”

“具體什麼時候失蹤的不清楚，估計是昨天晚上的時候”，費爾南搖了搖頭。

連續三天的狂風和惡浪，就算是白天，張小白的船隊聯絡也非常困難，晚上更是根本就無法溝通，平時使用的燈火訊號，在這個天氣就是白費，但是張小白每隔一個小時都會讓人向天空中發射一枚‘訊號彈’，用火藥炸裂的響聲以及四射的煙花，作為標明領航船位置的標誌，儘可能的給船隊提供方向指引。

這幾天的航行速度都很慢，原則上來講，就算走散了，應該也不會偏離太遠，就怕是被浮冰撞沉了，就像是漢斯·波托爾斯特的船那樣。

漢斯·波托爾斯特就是張小白他們三天前救上來的那個人，一位來自丹麥王國的探險家，這個時候的丹麥王國可以算是北歐的霸主，在丹麥、挪威、瑞典組成的北歐聯盟中居於領導地位，實際掌控的地盤超過百萬平方公里，在北海和波羅的海域擁有極強的話語權。

就像葡萄牙這些年一直致力於西非和北大西洋的探索一樣，丹麥王國也對北大西洋進行著探索，冰島和格陵蘭島是他們的主要探索方向，為的也是找尋去往亞洲的航線，自從去年得到了一份來自里斯本的，據說是準確的航海圖之後（就是張小白那份），漢斯就開始了此次探索。

只是他們出發的時間比張小白他們早多了，一路上大量的浮冰給探險船帶來了極大的威脅，行進速度遲緩，並且多次被冰山撞擊導致船體漏水，最終在四天前的一個晚上，被一座冰山正面撞擊，船體短時間內進水量太大，無法修補，最終船隻沉沒了。

最開始的時候，他們還是十幾個人一起組團漂著，由於海水太冷，體力消耗巨大，最終只有漢斯一個人堅持下來等到了張小白的救援，最終，全船27人，只活下來了漢斯一人。

“今天保持現有的船速，等一天看看，訊號彈依舊半個沙漏一發”，張小白和費爾南商量了一下，決定還是保持現在的低速行進，等待一天，也許他們就能找過來。

“‘伊莎貝爾號’怎麼樣了？”，這三天裡伊莎貝爾號被海浪裹挾的冰塊撞擊了多次，這幾天一直在漏水和修補之中。

“已經修補的差不多了，雖然還在滲水，但是已經不影響航行了，當然，如果能儘快靠岸休整一下就更好了”

“你抓緊時間休息一下吧，這會兒有我看著，沒問題的”，這三天裡費爾南可謂是船上最累的一個人了，三天裡的休息時間加起來估計都不到兩個小時，時刻都在關注海面和船隻的狀態。

現在天氣好轉了，張小白自己就可以應付的來了，更何況今天白天的天氣很好，視野非常清晰，只需要控制好航向，提前躲避冰山就可以了。

雖說漢斯·波托爾斯特也是一位船長，但是這麼短的時間還不足以獲得船上人的信任，將大家的性命交給他去帶領，所以暫時只能作為張小白的顧問，還得是免費的那種。

隨著天氣好轉，慢慢的船隊的就開始收攏了，之前快速行進的時候，船隊分佈的很長，需要多次旗語傳遞資訊才能確定是否有船脫離隊伍，現在張小白站在船尾樓上自己就可以透過望遠鏡數清楚了。

到中午時分，依舊還是15條船，那三條船依舊沒有任何蹤影，除了國王的那條補給船，還有兩條分別是弗蘭克的父親約翰·戴維斯的‘波特號’，以及另一名張小白不太熟悉的商人，盧卡斯·皮埃爾的‘金槍魚號’。

“別擔心，你父親會找到我們的”，張小白看著一直站在船尾，舉著望遠鏡不斷搜尋的弗蘭克，安慰的說道。

弗蘭克點了點頭，放下了手中的望遠鏡，他也知道自己這麼做其實也只是圖個心裡安慰，畢竟他們是負責領航的船隻，航行在隊伍的最前沿，就算他父親的船隻跟上來