第341頁(第2/2 頁)

在hatzenbach-schlanl路段，簡行沒有選擇均勻的油門，而是選擇猛踩油門。正常來說，車手需要在這裡採取較寬的走線以及溫和的油門，否則很有可能沖向防護欄。

簡行進彎進得有些晚了，也許只有02s，正是這微弱的時間之差，讓簡行的賽車在賽道以詭異的姿勢左右振動前進，又以驚險的角度飛旋一週。

簡行大幅度地轉動方向盤，這輛賽車在彈指間恢復原狀，繼而朝前駕駛。

解說驚呼：「出現失誤之後險些漂移撞上防護欄，他的救車很漂亮，可以說是救車的教科書版本！」

在f1比賽中，出現漂移，多數意味著賽車失控。濕滑的賽道本就容易打滑，簡行方才漂移的動作很危險。

但簡行還是將賽車救回來了。

確實是一次很精彩的救車。

02s的剎車失誤，卻意味著將近十米的距離。

方才的漂移讓輪胎磨損加重，簡行毫不猶豫對車隊道：「進站，換半雨胎。」

tr（無線電）·don：「半雨胎嗎？不換幹胎嗎？」

「相信我，半雨胎。」簡行道。

賽道表面又變濕了，幹胎的速度是很快，但半雨胎更合適。

簡行再次選擇進站換上了半雨胎，出了賽道後，簡行一路趕追。

簡行：「雨還會下大嗎？還有我與其他車手的差距。」

「差距不是很大，在你之前的車手也馬上要準備換胎了。到時候你應該還會上升3-4個名次，不出意外的話，是第五。」

很快簡行就遇到了一輛熟悉的玫瑰金賽車。

是塞繆爾。

若是之前，簡行一定會毫不猶豫選擇超車、與之纏鬥。但現在簡行選擇穩妥起見，暫時跟在後方，尋找最合適的時機進行超車。

</br>

<style type="text/css">

banners6 { width: 300px; height: 250px; }

dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }

dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }

dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }

dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }

</style>

<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>

</br>

</br>