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唐一龍：「華賽又發布了一條新規則——禁止車隊頻繁使用無線電，每位車手至多可以使用三次無線電通話與車隊進行溝通。」

在賽道上，車手是無法知曉整個賽道局面情況的，因此車手需要車隊工程師為他們提供有利資訊。

比如，與前車之間的圈速差距、距離差距、後車近況，車手可以根據更多的已知訊息來判斷比賽局勢，並結合作出最準確的決定。

雖說在比賽中要時刻保持專注，但是人都會有疏忽。車隊工程師的無線電溝通，能做車手的第三隻眼，協助車手在賽道上鬥爭。

華汽聯認為，華國錦標賽一場比賽至多隻有三十分鐘，加上賽車的極速速度有限，給車手提供的環境過於舒適。車手與車手之間缺乏精彩的競爭搏鬥，導致比賽缺少可看性。

因此華汽聯特地頒發一項新規則，禁止無線電的頻繁使用，藉此來提升比賽難度。

難度的提升，意味著中後遊的車隊排名將面臨大洗牌。

簡行：「我知道了。」

「你就這個反應？」唐一龍驚訝，「在這個節骨眼頻繁制定新規則，華汽聯是不是腦子有坑，存心不想讓我們好過？無線電多重要啊，萬一你們沒有注意到後車，又或者沒看到訊號燈，導致犯規，這可怎麼辦？」

簡行：「不是還能使用三次嗎？」

唐一龍：「三次？三十次都不夠！」

簡行試想了一下，在三十分鐘內使用三十次，也許這是在煲電話粥吧。

正常情況下車手不能過於分心，與車隊的溝通只在瞬間。若是長時間與車隊工程師保持聯絡，會分散自己的注意力。

唐一龍緊張是正常的，簡行安慰道：「樂觀一點，我們不能用，別人也是。」

「你說的對，」唐一龍語氣陡然一轉，哈哈大笑道，「華升車隊的尤里卡·瓊斯水土不服，拉肚子了，這會兒正在酒店裡上吐下瀉呢。就他這個狀態，明天的排位賽必涼，說不定會直接退賽。他要是涼了，你們的名次都可以往前進一進。」

少一個人競爭，而且對方還是杆位（第一個發車位）的始終持有者。若是尤里卡·瓊斯無法正常比賽導致排位賽退賽，大家整體的發車順序，確實可以往前進一名。

但簡行更希望的是，尤里卡·瓊斯可以及時調整好身體狀態，以最強勁的水平在賽道上與他競爭。

車手是需要四處飛行的，華國錦標賽是全國飛，而f1是全球飛。

像水土不服、飲食差異造成的身體不適很常見，但沒有車手希望自己遇到這樣的情況。

因為這是自己可控制之外的因素，他們沒辦法避免，他們必須無能為力地被迫順從。

制定一套規律的飲食習慣，也是為了減少這種不確定因素。

將手機的音量調低，簡行依舊感到震耳欲聾，他無奈地閉著眼揉著太陽穴：「我知道，你放心，我們會好好發揮的。我有信心，賽車效能很好，我很喜歡、也很滿意。」

唐一龍這才放心，他驕傲道：「那是必須，我們車隊的賽車效能可是華國頂尖水平！」

太陽穴附近的手一頓，闔目的眼睫細微顫抖了一番。

我們。

這個詞語很常見，卻又意義非凡。

加入一個團隊，並不代表融入一個團隊，也同樣不代表會被所有人接納。就算表面上對你畢恭畢敬、言聽計從，許多本能稱呼都能體現對你的排斥。

可唐一龍、以及don車隊，給簡行的感覺很不一樣。

雖然他是剛來的車手，雖然他是陌生人，雖然他們對彼此並不熟悉。

但他們很尊重簡行的意願，修改調校配方後會反覆確認，告知他利弊，最後讓他自己做出抉擇。