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實驗涉及到的船隻被叫做&ldo;s埃爾德里奇(s eldrid)&rdo;。

海軍操作檔案館回顧了1943年8月27日埃爾德委任時的日誌和作戰筆記，委任地點在紐約船廠，時間持續到1943年的12月。受委任後，埃爾德停留在紐約，在長島海峽待到9月16日直到船前往百慕達。從9月18日開始，船一直在百慕達周圍進行訓練和海上測試，直到10月15日，埃爾德在護送隊的護送下離開並進入紐約，18日到達紐約。埃爾德里奇號在紐約港口待到11月1日，當時它加入護送ugs-23(紐約區域)的護送隊中。11月2日，護送隊進入諾福克的海軍作戰基地。3日，埃爾德里奇號和ugs-23離開前往卡薩布蘭卡，22日到達。29日，埃爾德里奇作為ugs-22的護送船隻離開前往紐約港口，達到時為12月17日。埃爾德里奇待在紐約接受訓練，在布拉克島海峽待到12月31日，之後隨四艘船前往諾福克。在這段時間裡面，埃爾德里奇從未出現在費城。

埃爾德里奇號的完整二戰作戰報告和戰事日誌報導，其中包括1943年航海日誌的內容，在縮影膠片nrs-1978-26中可以看到。複製這個膠片的費用在收費表上清晰可見。定製複製膠片，請先完成複製定製表格，寄送過來要附上支票或匯票，數量要確定，費用請參閱nhc收費表標準，要海軍部分、操作檔案館可支付的，地址在上面。

大概民用商船ss安德魯•菲魯塞思(ss andrew fureth)的船員看到了它的到達，透過心靈傳輸方法進入到諾福克海域。安德森的行動報告卡片放在第十軍艦檔案中，後來轉到了國家檔案和紀錄管理處。卡片上列出了該船的停靠港、造訪時間和護送委任狀況。行動報告卡片顯示，安德森1943年8月16日在ugs-15的護送下離開諾福克，9月2日抵達卡薩布蘭卡。9月19日離開，10月4日達亨利角。10月25日，在ugs-22的護送下，安德森號於11月12日抵達奧蘭(oran)。該船停靠在地中海地區，直到1944年1月17日，由g-25護送到哈姆普頓海路(hapton roads)。檔案館有一封來自格雷德•威廉•道奇(grade willia dod)上尉的信，隸屬美國海軍後備隊，是安德森號的主人。信中他堅決否認他和他的船員曾在諾福克觀測到怪異的事件。埃爾德里奇號和安德森號都沒有在諾福克出現過。

海事研究所(onr)陳述說，利用力場的作用使船和其他船員隱身的原理根本不符合我們所知道的物理定理。同時還說，愛因斯坦的統一場論從未完整過。1943-1944年間，愛因斯坦曾作為顧問就職於美國海軍兵工署，當時進行的一項理論研究是關於爆炸和爆炸物的。無跡象顯示愛因斯坦曾參與過與隱身或心靈傳輸有關的研究。onr關於費城實驗的資訊單被附上。

費城實驗又叫做&ldo;彩虹計劃&rdo;。徹底搜尋過檔案後並未找到彩虹計劃與心靈傳輸或使船體消失的實驗的記錄。在20世紀40年代，彩虹用以代指羅馬‐柏林‐東京這三個軸心國。彩虹計劃是作戰計劃，目的是擊敗義大利、德國和日本。

彩虹五號，實際是1941年12月7日日本襲擊珍珠港後的計劃，該計劃意在擊敗軸心國。

一些研究者錯誤地認為消磁與使物體隱形有聯絡。消磁現象是一個特殊過程，這個過程中電纜從頭至尾纏繞這個船體。一股可測電流流經這些線纜抵消掉船的磁場。消磁裝置裝於船身，當船處於有磁場的水域裡裝置便會啟動，通常是在戰區的淺水域。可以說，如果裝置安裝正確，會使船對磁場中的感測器隱身，但人肉眼雷達還有水下