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&ldo;是的！&rdo;巴加內爾回答，&ldo;因為在這冷酷無情的地方，飛鳥走獸很少，他們沒有別的動物可吃，只好以人肉為食。甚至這裡還有吃人的季節，正如文明國家有打獵的季節一樣。在吃人的季節裡就來一次打獵，打一大勝仗，戰敗部落就變成了勝利者菜餚了。&rdo;

&ldo;依你看來，巴加內爾，&rdo;爵士說，&ldo;吃人的習慣只有等到紐西蘭草場充滿了牛、羊、豬等牲畜，才能徹底滅絕。&rdo;

&ldo;當然啦，爵士！&rdo;

&ldo;他們如何吃人的？&rdo;麥克那布斯問，&ldo;是生吃還是熟吃？&rdo;

&ldo;少校先生，你問這個幹什麼？&rdo;小羅伯爾又有點驚慌地問。

&ldo;為什麼不問問呢？孩子，若我真地被吃的話，我寧願被他們煮熟了吃！&rdo;

&ldo;為什麼！&rdo;

&ldo;為了不被他們生吞活剝呀！&rdo;

&ldo;你想得倒不錯，少校，&rdo;地理學家又開口了，&ldo;把你放在鍋裡煮爛，不一樣受罪嗎？&rdo;

&ldo;唉，反正是死，在活剝和活煮之間，我就不去選擇了。&rdo;&ldo;我實話告訴你，少校，&rdo;巴加內爾說，&ldo;紐西蘭土人吃人肉，一定煮熟或者烤熟了再吃。他們都是行家，懂得烹飪技術。不過，就我個人而言，一想到被人家吃掉，心中總不自在。把命送到一個未開化人的肚子裡，真有點委屈！&rdo;

&ldo;總而言之，&rdo;門格爾說，&ldo;大家都不想落到土人手裡，是不是？&rdo;

39．成為殖民地後的紐西蘭

地理學家的敘述是無可爭辯的了，紐西蘭土人的殘無人性也無可懷疑了。因此，就近上陸可能會有危險。但是，麥加利號不久也許會被風浪打壞，非趕快離開不可。等過往船隻救援恐怕來不及了，而且也是幻想。

麥加利號目前根本不在船隻來往的路上。所有來紐西蘭找地方靠岸的船，不是在奧克蘭上一點，就是在新普利默斯下一點，而麥加利號在兩者之間擱淺，在依卡那馬威海岸最荒僻的地段。這帶海岸壞得很，危險得很，是個野人窩。所以一切船隻都逃避它，萬一被風吹到這裡，也要設法走開，越快越好。

&ldo;我們什麼時候動身？&rdo;爵士問。

&ldo;明早10點鐘，&rdo;門格爾說，&ldo;那時潮水上漲，會把我們帶上岸的。&rdo;

第二天，木筏造好了。這是全體船員的心血啊！可是太小了，裝載不下全部乘客和糧食。所以必須另造一個，既能經得起風浪的拍打，又能便於操縱的運載工具。造筏原料自然只有桅杆了。

說幹就幹，支桅索齊帆腳那裡砍斷了，大桅不一會也倒下來，從右舷欄杆上倒下海去，打得欄杆嘎啦一響。大桅砍倒之後，麥加利號船面上光禿禿的和躉船一樣了。

大桅被鋸成三段，木筏的骨幹也就形成了。又把前桅的斷料跟大桅湊在一起，所有這些松段都結實地互相聯絡起來。門格爾很細心，他在木料之間夾上六隻空桶，以便增加木筏的浮力。

在這緊紮起來的下層基礎上，威爾遜又鋪了一層用艙口格子框製成的漏孔地板。這樣，浪頭儘可能地從木筏上滾過，水不會停留在木筏上了。而且，還用擋水板緊釘在木筏四周，阻止海水濺到筏面上。

這天早晨，風勢很順。門格爾看到可以利用風作動力，又叫架起一個桅杆，四周用支桅索拉牢，桅上掛起一片便帆。木筏後部安一個寬掌柁，以便風力大時操縱航向。