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在裡面。他們都十人一列編好了隊,在各自的組長身後攀著繩索。一切經過了計劃和演練‐‐之後的幾分鐘將驗證計劃的最後成敗。
客船的喇叭發出通告,語氣平和,近乎於娓娓對談:&ldo;&l;飛馬&r;告知&l;黃泉&r;。我們已將貴方全體人員接出了過渡艙。沒有傷亡。有幾人有出血現象。請給我們五分鐘時間,準備接應下一批。&rdo;
……
最後一撥橫渡的時候,他們損失了一個人。他當時太慌張了,為了不累及其他人的性命,只能撇下他,關上了艙門。沒有實現全體獲救,似乎是個遺憾,不過那一刻,眾人只顧著感恩慶幸,還來不及想到這一層。
還剩下最後一件事。留在黃泉號上的最後一人是布里南將軍。他設定好了定時器的電路,預留了三十秒。這對他是足夠充裕了‐‐即使太空讓他變得笨手笨腳,他依然只需要一半的時間就可以離開開放的船艙。一切都是精心設計好的,只有他本人和他的總工程師能夠體會其中的迫切。
他丟開遙控器,一個魚躍出了艙口。他登上飛馬號時,在那艘他曾經指揮過的飛船上還存有數以百萬計千瓦的能量‐‐只見它最後一次振作起精神,無聲無息地飛向了銀河。
所有的太陽系內層行星都清晰地見證了它的爆炸。大聯邦最後的野心和地球最後的恐懼也隨著它灰飛煙滅。
20
每一個月球的晚上,當太陽從皮科山孤獨的巔峰後落下去時,陰影會吞噬金屬的墓碑。不過只要雨海存在一天,碑身就會與亙古的大平原同壽。碑上有五百二十七個名字,以字母順序排列。至於死者屬於地球一方,抑或是為大聯邦陣亡,碑上沒有任何區別的標誌,也許憑這一條,就可以證明他們的死畢竟還是有意義的。
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