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國特種兵部隊只有特一師有“空中輕騎兵”中隊的編制,其它軍區和兵種雖然也少量裝備了動力三角翼,不過規模相對特一師來說就要小的多。整個特一師有5多架動力三角翼。由於他們不是地面表演,而且需要帶頭盔,所有對身高和相貌等方面的要求就低了許多,可是對技術上的要求確嚴格的更多了。別看動力三角翼沒有什麼危險,可是萬一在閱兵的時候你的發動機來了個空中熄火,或者在密集隊形中發生相撞的事故,這可都是不得了地事。為此,為了保障飛行的順利,特一師特意請來了洪都摩托車製造有限公司的發動機專家,專門保障特一師的動力三角翼發動機。
洪都摩托車製造有限公司的工程技術人員當然是責無旁貸,用最短的時間趕到了特一師的駐地。結果當
查特一師動力三角翼發動機的時候驚奇的發現,原來產的750升排氣量的發動機在特一師被加裝了一個特殊的裝置。洪都摩托車有限公司的工程師對摩托車發動機這一塊已經是爛熟於心了,他們一眼就看出,這個簡單的裝置是一個渦輪增壓系統。當即,這幫人現場解剖了一個渦輪增壓器。他們驚喜的發現,加裝了這個渦輪增壓器的大功率摩托車發動機由於進行了強制進氣增壓,效率最少可以提升2030%。這就是說,就這麼一個小小的東西,就可以非常輕鬆的將原來地750升的發動機變得效率跟1000毫升的發動機差不多。
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這下。洪都的工程技術人員激動了起來,這簡直就是一場發動機的革命。國外雖然也有一些發動機使用渦輪增壓系統,但是一般都是用在大功率發動機和飛機發動機上。後者是因為高空空氣稀薄,硬是給逼的,前者是發現了後者的優勢,學來的。可還沒有誰把這個技術用在這麼小排量地發動機上的。
徐陸兵隨後被叫了過來,大家都想聽一聽他的意見。可徐陸兵本身就不是會講話的人。坑坑唧唧了半天,也說不出個所以然來。其實他是明白渦輪增壓的好處。不過原理部分都是陳兆軍跟他說的,也是他膽大。這才整出了這麼個東西……
陳偉雄有點吃不消了,自己剛消停兩天,這就又有人找上門來。還是為了陳兆軍的事!他就想不明白了,陳兆軍都兩年沒在特一師了,怎麼現在還有事找上門來?
等聽清楚了洪都摩托車有限公司的人說明白了事情地經過,陳偉雄都不知道該說什麼了。自己的這個老兒子,一天到晚的就會給人出主意。還一個主意比一個主意吃香。就拿特一師的機動三角翼來說,不過是哄著徐陸兵加了一個小玩意上去,好傢伙,不但整個“空中輕騎兵”中隊把發動機全改了。還幫徐陸兵硬是爭了一個志願兵地名額,現在更絕,連別人摩托車生產廠家都找上門來,非要找著給他送錢(購買專利)。
“他現在在北京上學呢。我也找不著他!”陳偉雄有點不耐煩了。不過他的確不知道陳兆軍現在的具體地址,他沒問,大家也都沒敢跟他說。
“陳師長,我們真的急著找到陳兆軍。自從大眾進了中國以後,許多國家的汽車和摩托車都想進來。要是我們再不再技術上搞點先進的東西出來,我們整個中國就要成了外國的汽車廠了!”洪都摩托車有限公司的總工程師焦急的說。地確。桑塔納進來搶走了中國的汽車市場,現在雅馬哈、本田、鈴木又盯上了中國的摩托車市場,要是再不想辦法,真的等他們進來了,對中國的摩托車工業將是一個毀滅性的打擊,真地到了那個時候。也許中國就真的沒有自己的摩托車了。
洪都摩托車有限公司的總工把這些情況跟陳偉雄說了一下。陳偉雄聽得恨用心。漸漸的,總工的話陳偉雄也都聽了進去。
“說句老實話,我就知道我的那個老三在清華大學讀書,其它的我還真不知道了。”陳偉雄說的是老實話,
洪都摩托車有
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