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然結果是美國的武裝艦隊會逐漸減少，並且對武裝艦隊普遍不感興趣。但是，由於某種原因，當美國再次發現海上貿易有利可圖時，對海運產生的濃厚的興趣將會重新迫使它去恢復其海軍。而當經過中美洲地峽的一條運河不久即將出現時，十分強烈的侵略慾望也可能會促使它去重建其海軍。不過這是值得懷疑的，因為一個愛好和平、獲得博愛的國家是缺少遠見的，而在我們這個時代要作充分的軍事準備，必須要有遠見卓識。

作為一個國家，隨著它的非武裝船舶和武裝艦船離開其海岸的那一刻起，就立刻會感到需要一些能供平時貿易、避難的補給的據點。目前，在世界各地都可以找到一些友好的港口，作為這樣的據點，雖然這些友好港口是外國的；並且在和平時期，這些地方都可以用作為避難場所。但是情況不會總是這樣，儘管美國現在已經得到了如此有利的持久和平，但是和平不會長期永遠存在下去的。早期，商船船員為了尋求在新的和沒有被勘察的地區進行貿易，冒著失去生命和自由的危險，從持懷疑態度和敵對態度的國家裡得到好處，而他們在蒐集足夠和有益的貨物時，要耽擱很長時間。所以商船船員以其直覺感到需要在貿易線的遠處尋找一個或多個停泊地，他們往往透過訴諸武力或施以恩惠得到這些地方，然後使船員或其代理人可以比較平安地呆在那裡，使他們的艦船可以安全地停泊在那裡，可以連續不斷地蒐集在大陸上有銷路的貨物，等待本國船隊把它們運回去。早期這種航行獲利巨大，雖然其風險也很大，但是這種機構仍然成倍地增長和擴大，直到將這些地方變成殖民地為止。這些地方最後的發展和成功，取決於建立殖民地的國家的性質和所提出的政策，他們構成了一部非常重要的世界歷史，一部獨特的世界海洋歷史。如上所述，所有的殖民地不是簡單地自然地產生和發展的。就殖民地的起源和建立而言，有些是比較正規的，是純屬政治性的。就統治者的行為來說，與其說是為了人民，不如說是為了私人團體。但是以後隨著貿易站的逐漸擴大，只是為追求利潤的冒險家的工作，在道理上和本質上同精心組織和租用殖民地的工作是一樣的。這兩種情況都是為了使本國在外國的土地上獲得一塊立足之地，都是為了給本國出售的貨物尋找一條新銷路，為了給本國的艦船獲得一個新的活動場所，也是為了給本國人民謀求更多的職業，使它的國家更加繁榮富強。

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