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正文 一件有損尊嚴的事

（ 本章字數：2589 更新時間：2008-7-10 13:13:44）

巨像沒有歪倒，但也沒有筆直地豎立起來。第十七天過去了，巨像依然歪斜著身軀半倚半躺著。只要第二天長耳人能有時間完成這項工程的話，石像肯定會筆直豎起來的。但是，第二天，為了迎接當年的大事件‐軍艦來訪，全體居民都必須待在村裡。市長十分失望，因為艦長巡視全島時，這座巨像命中註定只能像醉漢似的歪斜著身體，而支撐它的石頭卻一直堆到高齊鼻子尖兒。這真是一件有損尊嚴的事啊！

暮色蒼茫，營地只留下警衛人員，其餘的人都上了船，因為翌日黎明時刻，我們也要出海，把軍艦護送到村旁的海灣。當地人一定會感到，在那遠離本島天水相連之外，那纖細的蛛絲般的地平線外的海域，正在迅速變成海上的活動中心。

不過，近幾天來，第三條船使當地人比平時更為忙碌。這條船的船身不是用鋼板製成的，而是用金黃色的淡水蘆葦編織出來，並由當地人自己在阿納基納放下水去的。現在，蘆葦船安放在我們大船的甲板上，在日光下發出奪目的金光。不錯，當地人只是作為一種實用的試驗品而建造這條船的，但是，此船一經下水試航，就馬上捲入祖傳洞穴的秘密之中了。

事情還得從埃德說起。埃德曾在奧朗戈懸崖邊緣狹窄廢墟的石板下面爬來爬去。就在那裡的石壁上，他發現了新的雕刻，這種雕刻與島上過去發現的不同。他所發現的最奇怪的東西，是一個以典型的美洲印第安人的哭泣眼睛為主題的石像。他還發現幾艘刻在洞頂的有桅杆的半月形蘆葦船。其中一艘船的船身兩側也用蘆葦綑紮而成，而且還有一面巨大的方形船帆。

眾所周知，最早的歐洲人來到復活節島時，島上居民為自己建造了很奇怪的單人或雙人乘坐的蘆葦小舟。這種小舟，與印加印第安人及其前人遠古以來沿著秘魯海岸駕駛的船隻相同。但是，誰也沒有聽說過，復活節島的古代居民造出過能安裝得下船帆的大葦船。我對此很感興趣是有特殊理由的。在的的喀喀湖上，我同來自蒂亞瓦納科平原的高山印第安人共同駕駛過這種蘆葦船。我知道這種蘆葦船具有驚人的承載能力和速度，是一種絕妙的航海船隻。西班牙人征服時期，秘魯海岸外的公海上也使用過這種巨大的蘆葦船。印加時期前製作的陶罐上的古老圖畫表明，在秘魯文明的最古老時期裡，人們已經建造正規的蘆葦船，如同古埃及人用紙莎草建造小船一樣。用筏木製成的筏子和用淡水蘆葦編成的小船，是一種不會下沉的水上交通工具，秘魯人民在航海時都喜歡乘坐這兩種船隻。我也知道，蘆葦小船在水面飄蕩數月，不會漏水。秘魯朋友們從的的喀喀湖駛入太平洋的蘆葦舟，像天鵝嬉水似地在大海上自由航行，而且速度要比筏木製造的筏子快兩倍。

現在，在復活節島最大火山的山口邊緣、埃德的第十九號石屋廢墟內古老的天花板石刻中，我們突然看到蘆葦船的圖畫。我們不僅發現了蘆葦船的圖畫，而且還找到了製造這種船隻所必需的、如今還能搞到的蘆葦。在鳥人村廢墟的一邊，海浪衝擊著岩石，捲起陣陣鹹味的浪花；而在另一邊很深很深的地方，有一個寂靜的火山口湖，湖內淡水中長滿了一種奇特的高大蘆葦。這就是古代復活節島居民曾經使用過的蘆葦。每個當地人都能描述一種稱為&ldo;坡拉&rdo;的小船，每個競相奪得當年第一隻鳥蛋的競爭者，都為自己製作過這種船隻。

這種特別的蘆葦，是植物裡一種罕見的品種，植物學家稱之為美洲淡水蘆葦，與秘魯印第安人在的的喀喀湖沿岸用來建造奇異船隻的蘆葦相同。在那些地區，因為不易獲得建造筏子用的筏木，人們便在秘魯荒蕪海岸的人工灌溉沼澤地，辛勤地種植這種蘆葦。因