第318章 反省：不要困在自己的宏大敘事之中(第1/2 頁)

2024年8月9日，星期五。

集思錄溫度：411，上證指數：287987點。

今日的行情，對於李峰來說，一半是海水，一半是火焰。

國際上，日元停止加息，國內外股市普漲，大宗商品價格普遍反彈。

尤其是錫價，由於供給受限，價格飆漲了4，股價一度漲超6。

但是，歐美經濟硬著陸的風險，真的解除了麼？

如果沒有解除，怎麼辦？

智慧車板塊，賽力斯依然是波瀾不驚，圍繞著75元來回逛蕩，但是北汽藍谷卻連續數天暴跌。

因為公司釋出首日大定只有2500臺。

但是，無論從哪個角度講，首日大定都不可能只有2500臺。

但是，它就是發生了。

不僅發生了，而且還公佈了。

這裡面的詭異，實在是難以令人相信，也無法解釋。

因為，像這麼低的數字，稍有常識都知道，不會公佈，但為何要公佈？難道不知道會引起輿論的軒然大波麼？

以及，難道不會像行業潛規則那樣，做多一點大定資料麼？

可是，血淋淋的賬戶告訴股民們，這一切都是事實。

經此一事，李峰再回首，

忽然發現智慧車的倉位，在不知不覺中，在自己潛意識躲避歐美經濟硬著陸的風險之下，上升到了五成之多。

雖然，智慧車的宏大敘事和邏輯，依然在，

但是，再強大的邏輯，也需要強力的業績來支撐，不要把自己的思維，困死在宏大敘事之中，

智慧車的業績證實，還需要時間，此時此刻，放這麼多倉位在這裡，是不是也是一種風險？

是不是應該減倉一部分？

可，如果不投資智慧車，又要規避歐美經濟硬著陸的風險，又能投資哪裡？

銀行？地產？保險？醫藥？消費？新能源？科技？航運造船？有色金屬股票？

似乎，這些板塊未來的確定性，要麼宏觀大勢上，週期上不樂觀，要麼短期內會受到歐美經濟硬著陸風險的波及。

難以抉擇之時，李峰又倏然覺得，是不是自己對這些宏觀事件太過敏感了？

以及，他亦想到，這段時間，國內外的股市、期市、對歐美經濟衰退硬著陸已經做出了預期，

是不是又意味著，這些日子股價、大宗期貨價格的暴跌，已經反應了歐美經濟硬著陸的風險了？

一切的一切，在未來都變得有些難測。

之前，也有股友留言分享，建議拿著造船股，享受傻傻的幸福。

可是，雖然造船股票業績未來，大週期向上，但是造船板塊也不是一片光明，其未來在匯兌收益上，應該也會受到一些影響。

倉位究竟怎麼佈置才妥當？

李峰又沉思了好久，好久。

忽然，他憶起了一句在華爾街廣為流傳的話，“市場不會為同一件事，二次定價。”

這句話，一下子警醒了李峰。

稍稍思索片刻之後，李峰便把前兩日剛剛買入的江淮賣出了，又買回了中國鋁業。

並決定，下週再次平衡一下持倉，。

他決定，即便歐美經濟硬著陸，大宗商品再次暴跌，也硬扛一次賬戶的大幅度回撥。

當然，如果歐美經濟軟著陸，那自然持倉股票的業績，就會上一個臺階。

瞎折騰完，李峰望著持倉，不由地嘆道：

“越炒股，越覺得就是賭博，世界上根本沒有100的事情，未來的一切都充滿了變數和不確定，”

“而且，越是關鍵的時候，變數越多，不可把控的方向越