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，甚至於米國的紐波特紐斯船廠，通用電船格羅頓造船廠…

總之所有他能看到的使用hy系列特種鋼的地方，也不管是什麼型號的，hy80也好hy100也好，統統劃拉了過來，然後直接送到維修艙變成他維修高雄姬的零件，至於和原來鋼材效能不符，這個他沒功夫研究，反正這些鋼材肯定比她原來的好就行。

而製造出來的部件，則源源不斷送到貨艙，由那些美女機器人和各種配套的起重，焊接，切割等裝置配合，重新更換下高雄姬身上報廢的部分，甚至甚至包括外殼受損的裝甲鋼板也都換成了新的，只不過不是換成原來的裝甲鋼，而是直接換成了鈦合金的。

就這樣流水線作業，到大明崇禎三百一十八年八月十四日的朝陽在南海上升起時候，楊豐已經帶著面貌一新的高雄姬，出現在了蔚藍色的海面上。

當然，這艘船不可能自己開動，因為她的油庫裡一滴油也沒有，這傢伙加滿得幾千噸重油，楊豐現在沒時間給她一點點從那邊玩螞蟻搬家，所以它是被旅行者號推著走的。隱身狀態下的旅行者號以最低速度緊貼海面飛行，以三十節速度，到上午十點鐘時候，就把這艘巨艦推到了安不納島，而這時候距離倭國東京廣播電臺播放天皇投降詔書，時間還有兩個小時。

&ldo;大人，這是？！&rdo;

他的府尹和國會議員們，傻了一樣看著在近海下錨的高雄姬，用顫抖的聲音問他們的元首大人。

&ldo;高雄號啊，我昨天晚上剛跑到淡馬錫搶來的，以後這就是咱們的了，不過水兵問題好像有點麻煩！&rdo;

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