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出院後，因為我的腿傷沒有痊癒，我被臨時派到橫須賀海軍航空隊擔任教官。我的額外工作是兼任東京海軍大學教官。在海軍大學，成立了中途島海戰戰爭教訓調查委員會，我被委派為航空兵分會的幹事。在這個崗位上，我研究了以往歷次海戰和航空兵作戰報告，彙編了從中應當吸取的戰略、戰術教訓的分析材料。

對中途島海戰進行調查，只限於經過特別審查的人。我負責調查報告的最後起草工作，所以，我有機會接觸所有官方檔案和私人筆記。此外，我們還召集了參加中途島海戰的幾十位軍官以應諮詢。研究工作完成後，只列印了六份調查報告，交差了事。這些材料的下落如何，我不得而知，但我很幸運，戰後在我的一個櫃櫥裡發現了調查報告的原稿。

即使有這些難得的資料來補充我的切身體驗之不足，我對自己是否有能力寫出一部內容全面和情節準確的中途島海戰史，仍然感到沒有把握。湊巧，我找到了奧宮正武海軍中佐。他是我的老朋友，一位現成的而且完全合格的合作者。他也是海軍飛行軍官，跟我一樣深信把日本方面關於中途島海戰的準確記錄整理出來是很重要的。本書中不直接涉及南雲部隊的那些部分由他主要負責。

我們力求對戰鬥的發展儘可能客觀地加以敘述，以便使這本書具有真正的歷史價值。我希望本書能增補以美國官方出版物中美國方面的作戰記錄。

淵田美津雄

1951年2月

(二)

太平洋戰爭終於證明瞭空中力量時代的到來。空中力量已經在海戰中成為如此重要的因素，以致雙方巨大的水面艦隊之間無需互打一炮就能決定勝負。同美國潛艇所進行的消耗戰相結合的美國戰略空軍力量的威力所起的決定性意義是如此之大，以致尚無敵軍的一兵廣卒涉足我國本土，日本的陸海軍便不得不繳械投降了。在這種新型戰爭中，中途島海戰是使日本遭受慘敗的一次戰役。

1942年6月，我親身參加了機動部隊作戰，而我的職務使我便於觀察整個中途島海戰的發展情況。此外，為了獲得更多的關於這次海戰的資料，我在戰後曾三次週遊全國，訪問參加過這次海戰的一些前日本海軍軍官。

我所做的研究的結果使我深信，太平洋戰爭是由不懂得海洋的人發動的，並且由不懂得天空的人打的。如果他們更好地懂得海洋和天空的話，日本就會更慎重地考慮發動戰爭是否明智，即使那時日本除了發動戰爭之外別無道路可走的話，也可以避免許多大錯。由於日本用陸上標準衡量海洋，並用海戰的概念指導航空兵作戰，這就註定了日本的悲慘命運。

如果我們再次忽視空中力量的重要性，那末總有一天我們要在政治上、經濟上以及其他方面為此付出代價。

奧宮正武

1951年2月

第一章 從柱島出發

1942年5月27日，瀨戶內海西部天已破曉，朝暉斜照著太平洋戰爭開始以來最大限度地集中的日本艦隊。

這個地方是柱島。它位於著名的廣島市南面和不大出名的海濱城市巖國東南。柱島錨地周圍是許多丘陵起伏的小島，這些小島大多數從水濱到島峰都已種著莊稼。島上幾乎每座小山頂都部署著加了偽裝的高射炮群，這些小島的和平外表只是假象而已。錨地之大足以容納整個日本海軍，而且遠離商船航道。這是聯合艦隊的待機錨地。戰爭開始以來，聯合艦隊司令部便從停泊在這裡的戰列艦部隊安全地行使其職能。實際上，它駐在這裡已經很久了，以致海軍軍官乾脆把聯合艦隊司令部稱作&ldo;柱島&rdo;。

錨地的紅色系水鼓上，繫著聯合艦隊司令長官山本五十六海軍大將的旗艦、六萬八千噸的&ldo;大和號&rdo;戰列艦(據[日本]服