第6章(第1/2 頁)

經過幾番修改圖紙，石樑河大橋最終確定建造長度為310米，工程預算為360萬元。

鋼筋混凝土雙曲拱橋用料少，重量輕，施工簡易。這樣在缺乏重型運輸工具和重型吊裝機具下，也可以修建較大跨徑拱橋。

石樑河大橋是一座 9孔雙曲拱橋，大橋1個主孔跨徑為50米，2個次孔跨徑為40米，6個小孔跨徑為30米，跨徑為30+30+30+40+50+40+30+30+30（米），總長310米。

九孔八墩的石樑河大橋開始建造，徐家強對袁志國說：“安全第一，質量第一。”

袁志國說：“書記您放心，由我坐鎮監督，保證萬無一失。”

“主次橋墩是全鋼筋混凝土橋墩，小跨橋墩先用塊石砌築橋墩外形，帶墩體水泥固化以後再澆築混凝土橋墩芯，這樣就不用支模板了。”徐家強說。

“是，書記。”袁志國答道。

“橋墩和承臺建造完畢，就是澆築橋樑，要在次跨和邊跨之間設伸縮縫，合理選定恰當伸縮量的縫隙極為重要，採用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時的溫度而調整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續橋面，在面層鋪裝上往往也會出現裂紋。因此。要採取預先切割橋面，設定接縫，或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫，或者安設小型的伸縮裝置來解決。

在較大縱坡的情況下，如不設定考慮適應豎直變位的構造，也容易產生缺陷，引起破壞。伸縮裝置沿橋面縱向，即使伸縮量小，也存在撓度差大的問題，因此，在伸縮裝置構造上要給予重視。伸縮裝置與梁體結合成等強的整體無疑是提高其使用效能的重要手段。

除模數式伸縮裝置之外的其他型別的橋樑伸縮裝置，與橋面板的固定、結合往往不夠充分，效果不甚理想，一般構造尺寸較小、剛度不足，而且對新材料的特徵、配合等研究不夠深入，所以在選型時應作充分的比較研究。為防止因雨水而起的漏水現象，雖然在一些鋼製伸縮縫裝置中，對配合部位採取插入密封橡膠或將排水裝置或鋪裝層面層作為容易清掃的型式，或在整個縫隙中灌注填入防水材料的實用型式。對與橋面的雨水，應在伸縮裝置附近設集中排水口；對不在日常養護作多次塗漆的構件上，設計上應採用優質耐久的防護材料作有效的處理。

伸縮縫要嚴格按照標準建設，這是橋樑的保障，小小的伸縮縫功用是無可比擬，它決定著橋樑的壽命和安全。無論是水泥混凝土還是瀝青混凝土路面，均應採用反開槽施工：預留槽口放樣→切割伸縮縫預留槽→調整伸縮縫預埋鋼筋→清除槽口雜物→安放伸縮裝置→標高檢查→鎖定綁紮鋼筋→支模→檢查澆築混凝土。”徐家強說。

“書記，有什麼注意事項？”袁志國問。

“存放在工地的伸縮裝置應平行放置，不得交叉堆放，以防變形。伸縮裝置安裝時，應在監理工程師的認可下方可進行。如設計檔案上有規定，以橋樑設計檔案所規定的為依據。

伸縮裝置吊裝就位前，應將預留槽內的混凝土打毛，並且清掃乾淨。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度值，應對稱放在伸縮縫的間隙上，並使其頂面標高與設計標高吻合後墊平，然後穿放衡向的聯接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與樑上預埋鋼筋兩側焊牢，儘量增加焊接點與焊接長度，以延長伸縮裝置的使用壽命，放鬆卡具，使其自由伸縮，此時伸縮裝置已進入工作狀態。

完成上述工序後，安裝必要模板，以防止沙漿流入伸縮縫內，然後認真用水清洗。在混凝土預留槽內澆築大於c50的混凝土。澆築混凝土時應採取必要的措施，振搗密實。砼初凝後，拔掉模板，及時清除伸縮縫內及異型鋼裝膠帶槽內的異物。”徐家強說。

“是，書記。