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帶的小型水上飛機進行偵察是可以的，但前者由於偵察距離有限，加上又有敵人空中巡邏幹擾，效果不大，而後者在象夏威夷這樣具有強大空中防禦的地區來說是不大可能奏效的。

作為一個不完全的解決辦法，聯合艦隊決定採用在這以前曾經成功地使用過的一種特殊策略‐‐使用海軍最新式的川西2式遠端水上飛機。川西2式水上飛機重三十一噸，時速達二百三十五海里，續航力四千海里。即使有這樣大的續航力，這種飛機仍然不足以在馬紹爾和夏威夷之間作往返不著陸飛行。但是，這種巨型飛機如果在中途無人的珊瑚礁附近降落，由在那裡等待的潛艇加油，就可以飛到夏威夷執行偵察任務，然後飛回基地。

3月4日，即在制訂中途島作戰計劃前三個月，在所謂&ldo;k號作戰&rdo;中曾首次成功地試用了這種辦法。當時，兩架這種水上飛機由沃特傑起飛，在夏威夷北西大約五百海里的弗倫奇‐弗裡格特礁脈附近降落，由在那裡等待它們的潛艇加油後飛往瓦胡島，對珍珠港進行了夜間偵察，為了製造心理效果，還投了幾顆炸彈，然後飛回基地。

鑑於&ldo;k號作戰&rdo;的成功，聯合艦隊決定，在中途島作戰計劃中列入一項這種偵察任務。由冢原海軍中將的岸基航空部隊按時派兩架2式水上飛機到沃特傑，在5月30日和6月3日(東經日)之間執行這一任務。由小松海軍中將的潛艇部隊派駐在誇賈林島的幾艘潛艇，到弗倫奇‐弗裡格特礁脈等待給2式水上飛機加油。

但是，僅僅這種空中偵察顯然是不夠的，還必須在很大程度上依靠潛艇部隊不斷監視敵艦隊動向。聯合艦隊認為，唯一有效的辦法是在中途島和阿留申攻略地點的接近水域建立幾條潛艇警戒線。因此；中途島作戰計劃中規定，由潛艇部隊派兩個戰隊在夏威夷和中途島之間部署兩條警戒線，其中，一條警戒線在夏威夷北西，另一條警戒線在夏威夷以西；另派一個潛艇戰隊向更北面靠近阿留申群島的方向上，建立第三條警戒線。這三條警戒線都應於n減5日，即6月2日部署完畢。關於這幾條警戒線，前面在談到日本部隊在中途島作戰的部署時已經提到過。

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