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中華相處這麼久?不過事實上也不是那麼相煎何急。因為一來唐中華是新一代的中國人，他的心理和性格特徵早已不同於先輩，更多展示出一種新中國自由開放的姿態，而且他還是一個專業能力了得的飛行員。在駕駛軍用飛機乃至飛船方面，唐中華顯示出一種過硬的機動能力。他不但記憶力很好，對於飛船內的一應裝置儀器的荷載資料和能動控制耳熟能詳得心應手，而且對於處理一些飛行當中的特發事件具有相當靈活機動的經驗和智慧!跟著唐中華這樣的組員一起飛天登月，老實說還是相當具有安全感的!

第二個原因是一直有小島在，小島這傢伙雖然和大郎算是日本同胞，但是他從父母那兒遺傳了一個中立的心態，即我們是沖繩人，祖先來自中國，現在嘛既不向著日本人也不向著中國人。在大是大非的問題上，他甚至有時反而覺得中國人更加具有骨氣和尊嚴，不像日本人欺弱怕狠，一味跟著國的屁股後面轉，別人說啥就是啥，光會諂媚和點頭的狗除了得到更多的骨頭之外豈還有尊嚴可言?基於這樣的思想認識，加上小島平時為人還算正直而且豁達開朗，所以在大郎和唐中華之間，他一直充當了一個相當優秀的平衡手角色。平衡手當然不是和事佬，因為平常都是枯燥的訓練工作，三人的組合併不涉及生死存亡和大是大非的問題，所以也還相安無事!第三個因素就是包括上至國總統中情局和宇航局下至湯姆的經營安排，他們早即透過一些渠道警告大郎在日常的工作生活中儘量不要跟唐中華過意不去，慢慢發展到後來三人小組固定下來時機成熟，便面授機宜，坦白地告知他這一切是場精心的策劃，唐中華最終的角色是我們的棋子和炮灰，我們在利用他之前的一切不友好行為都極不妥，甚至影響到整個計劃的實施，所以絕對不能容許!

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