第35頁(第1/2 頁)

朱可夫把&ot;冷戰&ot;中的失敗只歸結為第一階段的戰鬥軍事行動，並牽強地解釋為與其說是蘇聯戰士的準備工作不充分導致失敗，還不如說失敗的一大部分原因是由於天氣條件和地形特點所致。朱可夫把最後向曼納林的進攻差點兒要稱為軍事藝術的傑作，這也證明，紅軍對現代戰爭是有準備的。

如果朱可夫不能肯定，紅軍在任何方面也不比法西斯德國差，難道他還會制訂進攻德國的計劃？要知道，萬一失敗可是要掉腦袋的。難道他還會在6月22日--戰爭爆發第一天，簽署指令讓3個蘇聯方面軍進行反擊，並部署在24日前控制盧布林的任務？如果朱可夫對紅軍沒有進行戰備深信不疑，那麼，他應該把這一情況不僅向人民委員鐵木辛哥報告，而且應該向史達林本人直接匯報。他應該警告他們，在1941年夏天準備進攻德國是很危險的，應該繼續採取防禦性的軍事行動，把部隊調離邊境，在離它有一段距離的地方安營紮寨，以便部隊免受來自敵人領土上的炮火之苦。並且，如果他的建議不被採納的話，就要求退役。但是，在1941年的5月到6月間，類似的事情朱可夫一件也沒有做。相反，當被德國佔領的那些國家的外交官們離開莫斯科時，蘇聯政府斷絕了與這些國家的外交關係。據Г哈芬克證實，朱可夫在與南斯拉夫的武官波波維奇上校告別時，曾神秘地說，南斯拉夫很快就會理解蘇聯對它的真正感情。這裡暗示的是，蘇德戰爭爆發後，南斯拉夫在倫敦的僑民政府又會成為莫斯科的盟國。

------------如何快速取得勝利------------

實際上，對於與法西斯德國相比較而言力量處於弱勢的紅軍來說，最適宜的軍事行動方式是防禦，而不是進攻。ЛД托洛茨基還在20世紀20年代就曾很有遠見地警告，在戰爭開始的最初階段，紅軍應該做的事不是進攻，而是防禦，甚至要退到領土的縱深，以便贏得時間動員一切兵力和資源。只有在這之後，&ot;我們身後擁有了空間和兵力，我們可以鎮靜而自信地擬定出一個地區，在那裡被我們的彈性防禦所保障的動員才可以訓練出足夠數量的兵力集結，以便我們轉入進攻&ot;。

但是，自從托洛茨基被撤掉所有的職務，並被驅逐出蘇聯以後，防禦原則就被看成了軍事行動的次要形式。無論是史達林，還是朱可夫考慮的都是閃電戰，

考慮的都是如何快速取得勝利。其實，在戰爭的最初階段，最好的方式是把目標定在進行持久戰上，與英國和美國一起打消耗戰，沒有這兩個國家的軍事、經濟援助蘇聯是不可能堅持得住這場戰爭的。

紅軍更適宜進行形式相對來說比較簡單的軍事行動，像在事先準備好的陣地上進行陣地防禦。並且蘇聯方面的坦克最好是用於直接支援集結人數不算太多的步兵，而不適合用在大規模的機械化兵團中。並且更多的情況應該是用馬拉，因為就我們的路況來說，汽車和牽引機很容易出問題，而且很快就不能再使用了。就連德國人在入侵蘇聯後，也很快不得不使用馬匹來運送技術裝備和貨物，這比他們預料中的使用頻率要高很多。曾經寫過德國陸軍史的德國將軍米勒&iddot;吉列勃蘭特曾經說過：&ot;1941年11月中旬，出現了必須節約汽車使用的情況，比如，採取用馬匹代替汽車的方法來節約，因為位於東線的陸軍總共有數量為500,000輛的汽車，但到了這一年的年底，已經壞了有106,000輛。&ot;看來，布瓊尼和庫利克也不是沒有道理：他們盡力保障牽引火炮用的大部分馬匹，直到有了足夠數量的、非常適用的汽車和牽引車，並且建好適於它們行駛的道路這種局面才能結束。只是當蘇聯有了美國的&ot;斯蒂倍克&ot;牌卡車後，這一難題才最終得到解決。自然，在戰爭爆發之前誰也不