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有意思的是，統帥們大都像朱可夫那樣指揮戰鬥。這大概是因為，在最高統帥史達林的命令中，最經常見到的一句話就是--&ot;不惜一切代價！&ot;

1941年11月，kk羅科索夫斯基派遣第58坦克師進駐莫斯科城下，這個師剛剛從遠東調來，也沒有時間做好戰鬥準備。結果，這個師損失了3/4的坦克和幾乎1/3的人員，而敵軍幾乎沒遭受什麼損失。當時，羅科索夫斯基還組織第17和第44這兩個騎兵師發動近乎瘋狂的進攻，結果，幾乎全軍覆沒。

蘇聯武裝力量在衛國戰爭中的過大的損失還在當時就有一些蘇聯軍官承認，雖然這並不是很安全的，比如，中將ca加里寧--他曾是方面軍司令，後來從事預備役部隊的訓練工作，由於不謹慎，就在日記中寫道，最高統帥&ot;不關心保護人力資源，所以才在個別戰役中造成了很大傷亡&ot;。這份材料以及其他材料等&ot;反蘇聯&ot;的言論使得這位將軍被判25年刑。而另一位指揮官--空軍少將АА圖爾然斯基在1942年被判12年刑，就是因為關於蘇聯情報局通報的很合理的觀點，他說這些通報&ot;只是為了安撫民心，並且根本不符合實際情況，因為它們把我們的損失縮小，把敵人的損失擴大。&ot;

我們的空軍和海軍不能因為自己的特別成績而自詡。雖然在巴爾幹和黑海蘇聯海軍與敵人相比有著絕對的優勢，但它並不能把這種優勢變為現實。在刻赤半島只進行過兩次相對成功的海軍登陸戰役。但是，結果第一次以1942年5月的嚴重事故而告終，同時成功撤退的人只有極少數，就像從被圍困的塞瓦斯托波爾撤退時的情況一樣。1943年秋天在刻赤半島進行的第二次登陸戰役，在解放克里木的戰鬥中也沒起到什麼作用--是透過彼列科普地峽的缺口攻下了克里木。敵人在黑海和波羅的海的商務航行日漸囂張，蘇聯空軍和海軍並不能給他們以沉重打擊。他們不能夠阻止1944年5月克里木的撤退，就像不能阻止1944年至1945年間德國警備部隊在波羅的海沿岸的供給和撤退一樣。總的說來，蘇聯海軍行動非常被動，而在所進行的為數不多的海軍戰役中卻遭受了嚴重的傷亡。其中包括，戰爭初期進攻羅馬尼亞的康斯坦察時&ot;莫斯科&ot;號艦長陣亡，而1943年10月進攻克裡木的港口時，德國空軍擊斃了兩艘驅逐艦上的全體人員和&ot;哈爾科夫&ot;號的艦長。

紅軍惟一一次大型的空降戰役遭遇了巨大的尷尬。為了爭奪第聶伯河畔的戰略基地，1943年9月紅軍空降了兩隊傘兵。但是，他們當中的大部分人或者降落到了河裡，或者乾脆降落到了德國陣地上並因此陣亡或被俘。飛行員的經驗不足影響了空軍運輸，而且運輸機--主要是指美國的&ot;道格拉斯&ot;，我們嚴重缺乏。

我們也不喜歡承認在戰爭的最後階段德國在作戰裝備上的優勢超過了蘇聯。德國&ot;虎&ot;式坦克不僅在與t－34坦克、而且在與最新式的約斯－2重型坦克（以約&iddot;史達林命名的坦克。--譯者注）的決鬥中大獲全勝。在&ot;虎&ot;式坦克的88毫米火炮擊穿約斯坦克裝甲距離內，約斯的122毫米坦克炮卻無法擊毀德軍的坦克。德國最新型號的戰鬥機容沃－190當時常用做強擊機，在戰鬥效能和飛行效能上都超過了蘇聯當時所有的戰鬥機。德國人終於在戰爭末期組織起大規模生產噴氣式戰鬥機梅－262以及飛彈v－1和v－2的能力。我們的噴氣式飛機是戰後才有的，也是在很多方面依靠被繳獲的德軍資料、被運到蘇聯的德國設計師和後來英美科學技術秘密研究所中蘇聯情報機關的竊取才生產出來的。同樣，蘇聯的原子彈、火箭和最新型的潛艇也都是靠複製德國人戰時最後留下的圖紙生產出來