第15章 魚雷存在的問題(第1/3 頁)

背景說明：（在第二次世界大戰期間，美國海軍面臨著mark 14魚雷的重大問題，這是當時標準的反艦武器。儘管被設計為一種先進的武器，mark 14魚雷有幾個故障嚴重阻礙了它的效能。問題包括比設定深度更深，導致它們從目標下方透過，磁性雷管過早起爆，以及接觸雷管在擊中目標時受到干擾。這些缺陷導致許多魚雷要麼沒有擊中目標，要麼在撞擊時沒有爆炸，在潛艇艇員中造成信任危機。

問題最終可以追溯到多種因素，包括故障的磁性和機械啟動器以及不準確的測試條件，無法準確模擬戰鬥場景。例如，機械起爆器有沉重的點火針，在高速下無法有效工作。由於魚雷費用昂貴和沒有靶船進行試驗，不願進行實彈射擊試驗，使這些問題更加嚴重。

潛艇指揮官報告了這些問題，導致調查和隨後的修改。mk 14的下入深度問題透過一個新的深度控制閥得到了解決。在多次嘗試使磁雷管變得可靠後，人們最終放棄了磁雷管，轉而採用接觸機構。接觸式雷管中笨重的點火銷被一種較輕的金屬合金取代，這種合金在珍珠港被擊落的日本飛機的螺旋槳葉片中發現，這種合金減少了摩擦，並允許適當的引爆。

在這些改變之後，馬克14魚雷的可靠性顯著提高，從戰爭中最糟糕的武器之一轉變為更可靠的武器。這些改進花了將近兩年的時間，但美國潛艇艦隊終於擁有了一種可靠的魚雷，這種魚雷一直服役到冷戰時期，直到1980年。）

正文：弗萊徹首先想到改進的就是美國海軍的魚雷，這是一項關鍵的任務，旨在提高海軍的攻擊穩定性，他可不想開戰後魚雷繼續被手底下計程車兵戲稱為“動能鐵棍”。

然而，他很快意識到，美國海軍面臨的魚雷問題不容小覷。其中，mark 13魚雷和mark 14魚雷的不穩定性問題特別引起了他的關注。

二戰期間，美國海軍主要使用的航空魚雷是mark 13魚雷。這種魚雷在二戰中被廣泛用於美國海軍的艦載飛機和潛艇。它在戰爭中發揮了重要作用，對於擊沉日本軍艦和潛艇等敵人目標起到了關鍵的作用。

這裡科普一下：

美軍在二戰期間使用了多種型別的魚雷，包括航空魚雷、魚雷艇魚雷和驅逐艦魚雷。這些魚雷在設計和用途上有一些區別。

航空魚雷：航空魚雷是專門設計用於被艦載飛機投放的魚雷。它們通常較大，具有足夠的飛行穩定性，以便在從高空投放後能夠進入水中。航空魚雷的尺寸和重量相對較大，通常比其他型別的魚雷更長、更寬，以適應艦載飛機的承載能力。它們通常具有獨特的引爆機制，以確保在水中擊中目標時能夠爆炸。航空魚雷在艦隊行動中扮演了重要角色，用於攻擊敵方艦隊和潛艇。

魚雷艇魚雷：魚雷艇魚雷是為了魚雷艇（一種小型快速船隻）而設計的魚雷，用於進行沿海和近海的襲擊。它們通常較小，具有高速和機動性，以便在接近目標時保持隱蔽性。魚雷艇魚雷可以攜帶在小型艦艇上，這些艦艇在戰術上非常靈活，適合在夜間或突襲時發動襲擊。這種型別的魚雷通常設計成可以潛入淺水區，用於攻擊停泊在港口的敵方艦船。

驅逐艦魚雷：驅逐艦魚雷是為了裝備在驅逐艦這類大型軍艦上的魚雷，用於執行廣泛的海上任務。它們通常較大，具有較長的射程和更大的爆炸威力，以應對各種目標。驅逐艦魚雷通常被用於攻擊敵方艦隊、護衛任務和防禦任務，具有多功能性。這種型別的魚雷通常需要大型軍艦來運載和發射。例如潛艇和驅逐艦。

總的來說，這些不同型別的魚雷在設計和用途上有所不同，它們被用於滿足不同的軍事需求和戰術目標。每一種型別的魚雷都具有其獨特的特點和優勢，以適應特定的戰鬥情境。

在二戰期間