第46章 支援(第1/3 頁)

1941年11月18日上午9時，日本帝國海軍第一航空艦隊旗艦“赤城“號航母從佐伯灣啟航，沿著豐後水道進入太平洋。11月19日，“赤城”號透過東京以南1000公里的南方諸島洋麵時，忽然掉頭北上，沒人知道他們到底要去哪裡。三天後的清晨，“赤城”號抵達東京以北1600公里的擇捉島。

擇捉島位於北海道根室半島東北方向約150公里，是千島群島最大的島嶼。由於氣候和地質條件限制，直到第二次世界大戰前，千島群島的發展水平仍然十分低下，島上居民多以捕魚和水產加工為業。

人們無論如何都想不到，這個稱得上是日本最為偏遠的角落，會成為太平洋戰爭的起點。

11月20日清晨，海防艦“國後”號駛入擇捉島中部的單冠灣，並派出陸戰隊登岸，以“聯合艦隊秘密演習”為由，對單冠灣乃至整個擇捉島進行了徹底封鎖。島上通往單冠灣的道路全部封閉，任何人不得出入。擇捉島與外界的電訊聯絡全部切斷。單冠灣內的村民被勒令不得走出村子，不允許在沿海的道路以及海灣對面的山坡上停留。兩天後的拂曉，從外海上傳來轟鳴聲，戰列艦、航空母艦以及其他大大小小的軍艦，接二連三地駛入單冠灣，其中一艘就是在太平洋繞了一大圈的航母“赤城”號。

23日，隨著“加賀”號航母的入港，這支由31艘大小艦艇組成的機動部隊在單冠灣集結完畢。

就在“赤城”號抵達的當天，南雲忠一收到了聯合艦隊司令長官山本五十六發來的暗語電報“攀登富士山”，命令機動部隊於11月26日從單冠灣出發12月3日傍晚進入待機海域並加油完畢。南雲忠一隨即下令: 機動部隊向夏威夷方向秘密行進。至此，此次軍事行動的目標才正式向艦隊全員公佈。

11月26日清晨6時，機動部隊各艦陸續按預定順序起錨出港，駛入太平洋。而擇捉島，直到12月8日才解除封鎖。

偷襲珍珠港是由山本五十六一手策劃。突襲成功的關鍵在於不暴露作戰意圖，但在艦隊向夏威夷行進的過程中，隨時有可能被敵艦、飛機或中立國船隻發現。

從日本本市到夏威夷，常規航線有兩條。這兩條路線的氣候和水文條件都比較理想，海面平穩，沿途加油和補給十分便利。但是商船往來密集，如此大規模的艦隊很容易被發現。因而，這兩條常規航線不用考慮。

聯合艦隊最終選定了北太平洋航路: 從單冠灣出發，貼著阿留申群島的外圈，向東運動到瓦胡島北面，以幾乎直角拐向南，直插珍珠港，航程約6500公里。

北太平洋航路上商船本身就很少，到了冬季，氣候惡劣，風高浪險，多數船隻不敢涉險，對機動部隊來說，確實是一條最隱蔽的路線。但是，根據以往十年的資料統計，艦隊要透過的海域，在12月平均有24天的暴風雨只有7天是好天氣。

同時，阿留由群島海域還飽受6級以上的冬季季風的侵襲。如此惡劣的氣候條件加在一起，艦隊的航行和燃料補給都將面臨巨大困難。山本的幕僚在仔細研究氣象資料之後，找到了北太平洋上空西伯利亞高壓的移動規律。在高壓前部經過之後，通常會有伴有幾天晴好天氣，機動部隊可以跟在高壓後面利用這幾天時間穿過危險海域。

於是，航線問題就此解決。如果沒有弗萊徹這個變數，即便美國收到類似於日軍艦隊大規模集結出港的訊息，也不會認為日軍的目標會是珍珠港。

視角回到珍珠港。

會議進行到一半時，門突然被推開，太平洋艦隊司令金梅爾上將怒氣衝衝地走了進來。他的面孔緊繃，眼中射出怒火，整個人散發出一股不容置疑的威嚴。

“弗萊徹，你這是在做什麼？”金梅爾的聲音如同雷鳴，充滿了憤怒和不滿。