第66章 南川機械廠(第1/4 頁)

對現在的楊潞飛來說，來錢的地方很多，不能因為節約投資而影響了飛龍通訊總部基地的建設進度。

因此，不論是對杜成良還是鄭偉，他都在用錢的問題上特別叮囑過。

自然，蕭雅潔哪兒也要做好溝通，反正他們兩個都有特製的保密手機，隨時都可以通話而不要擔心洩密的問題。

鄭偉很快就在開曼群島註冊了一家叫做克萊森的投資公司，楊潞飛馬上轉了10億美金過去，作為對飛龍通訊的第一筆投資。

這筆錢沒有經過東澳集團的賬戶，而是委託了一家香江的財務管理公司進行管理與監督使用情況，並對蕭雅潔負責。

這也是楊潞飛和蕭雅潔事先商量好的，畢竟雞蛋不能放在一個籃子裡。

飛龍通訊經過了這一次的增資後，註冊資金達到了60億元華夏幣。

為了留下飛龍通訊，當地政府體現出了最大的誠意，在飛龍通訊的第一批土地款到位後，果然在一週內完成了徵地拆遷工作，堪比“深圳速度。”

飛龍通訊新址位於雲嶺腳下的三勤村，專案總用地面積120公頃，在政府啟動徵地拆遷工作之前，鄭偉就聘請了深圳香江的兩家建築設計公司同時進場進行勘探測量與規劃設計。

因為背後就是雲嶺國家森林公園，楊潞飛要求儘量保留這裡的地形地貌，並參照5A級景區的標準，將飛龍通訊總部基地打造成環境一流的景觀式辦公與生產生活區。

鄭偉很堅決的執行了楊潞飛的決策，才保證了專案的超常進度。

譚海東、王曉軍和杜小寒被楊潞飛留在了專案部，協助鄭偉他們開展工作，並保護他的安全。

他們三人可都是從警衛局出來的，一直負責著楊潞飛的安全防護，鄭偉當時的那個感動啊，已經難以用語音來表達！

安排好了久安的工作後，楊潞飛和陳華就在寶安機場登上了飛往南川的班機。

此前一直是楊潞飛在等郭曉峰的電話，而兩天前郭曉峰打來電話的時候，楊潞飛又在忙著飛龍通訊的事情，所以比通知的時間遲了兩天。

到了南川，剛一下飛機，兩人就上了郭曉峰派來等候在跑道一邊的商務車，離開機場後向著北邊方向疾馳而去。

透過車窗玻璃，看到車外的地貌在逐漸的變化，從平原到丘陵最後換成了山地。

不久之後，商務車就駛離了國道，上了一條兩車道的柏油馬路，路況也變得複雜起來，時而是連環的彎道，時而是幾十公里的上下坡，懸崖與深谷在車的兩側交替變幻，極為驚險刺激。

但是，師傅將車開的既快又平穩，可見他對這裡的路況瞭如指掌。

在透過了一個幾十公里長的峽谷後，眼前豁然開朗，一個被群環抱的小盆地出現在車頭的前方。

前面出現了一個檢查站，有揹著槍的武警戰士站崗。

商務車在檢查站的杆子前停了下來，一名武警戰士跑過來敬了一個禮，然後請他們出示證件。

陳華下了車，和領頭的武警戰士交流了幾句，將自己的證件交給了對方，對方翻開看過之後，將證件交回陳華，並再次向陳華敬了一個禮，然後就放行了。

車子一路開過去，楊潞飛發現這裡的面積雖然不大，但是各功能區佈局非常合理，可見當初的建設者們沒有少花心思。

楊潞飛來之前就瞭解過這裡的情況，這裡原來叫馴鹿坪，在大搞三線建設的年代，南川機械廠整體搬遷到了這裡，從此外人就只知南川機械廠，而馴鹿坪就消失在人們的視線裡了，

一條寬闊筆直的馬路將這個小盆地分為東西兩區，東區是生產區，面積稍小，而西區是生活區，看起來要大一些。

馴鹿坪原來是有三十多戶村民的，但是為了