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子&rdo;來評價皇帝所設計的那艘艦艇,更是無地自容,尷尬羞慚。
由於這兩個現有的例項,竟然都是年僅11歲的德皇次子在一本雜誌上看到的海軍部作為執掌軍種的專業部門竟然還不如一個小孩子的訊息來的靈通,實在是有些說不過去。在設計局人員忙著做模擬的時候,海軍部的人員也開始對世界各國的現役艦艇做出整合,收集資料、分析姓能。透過海軍部對各國現役艦艇的資料整合,提爾皮茨驚訝的發現:目前世界各國的海軍裡,只有美國和義大利這兩個國家初步明白了戰艦噸位利用的奧義,而包括英法俄在內的其他老牌列強,都乾的是和德國之前同樣的事情,那就是以噸位來解決一切的問題!就算是建造了千代田號的英國船廠,其後續的戰艦也沒有延續她的設計。
發現了這一點後,提爾皮茨登時就下定決心要實施嚴格的保密但如此一來,整個德國便只有設計局裡的寥寥十餘人明白這個東西。國內造船廠的廣大設計師們依舊走在保守的老路上,這對德國艦艇的國內招標和國外出口都是極為不利。一番思考之後,提爾皮茨決定以&ldo;考核培訓&rdo;為名,將國內具有戰艦設計資格的63位a級船舶設計師和140名b級設計師分批次召集到柏林,也進行和海軍設計局相同的、為期一個月的封閉式模擬推演和練習。如此一來,既提升了他們的水平,又不至於招致什麼懷疑。
此後數月時間,設計師們都沉浸在新思路新方法的模擬學習裡。而海軍設計局裡面的人雖然提前一步,但卻也僅僅是能在防護巡洋艦上依樣畫葫蘆要想拓展到裝甲巡洋艦甚至是戰列艦的高階領域,還是要奮鬥很長一段距離。看著德國造船業在自己的影響下出現瞭如此巨大的變化,一股強烈的成就感在清英心中油然升起:如此一來,就不會出現大船裝小炮的蛋疼情形出現了吧?
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