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個大集團的炮兵&rdo; [ 作者註：《制空權》（英譯本，1943年版），第162頁。該書的義大利文版，第一版是1921年，第二版是1927年，英譯本是根據第2版翻譯的。本書引文均引自1943年的英文版。 ] 。他強調說：&ldo;飛機不受地面的限制，而且飛行速度很快……所以，飛機是最優越的進攻武器。&rdo; [ 作者註：《制空權》（英譯本，1943年版），第18頁。 ] 他還寫道：&ldo;在空戰中決定勝利的是火力，速度只能抓住敵人……一架速度較慢但裝備較重的飛機，可以用它的武器掃清它前進的道路，通常都能擊敗最快速度的驅逐機。&rdo; [ 作者註：同上，第41頁。在他這本書中有一個自相矛盾的地方。（第34頁），他說：一個獨立的空軍在組織上應由轟炸機和戰鬥機組成……要由戰鬥機來保護轟炸機。 ] 因此在空戰中不需要考慮防禦問題，不論是在空中還是在地面。而且，空軍應該獨立行動，不受陸軍和海軍的支配。&ldo;一切可能的資源都應該用來加強獨立的空軍，以便它能以密集和猛烈的攻勢在空中作戰和自衛。&rdo;&ldo;這種說法是一種基本原因，不容許有例外。&rdo; [ 作者註：《制空權》，第95頁。 ] 至於&ldo;輔助性的軍用飛機，那是沒有價值的，是多餘而有害的。&rdo; [ 作者註：同上，笫85頁。 ] &ldo;高射炮的應用，也只是浪費精力與資源。&rdo; [ 作者註：同上，第49頁。 ]

在空中作戰中，第一位的任務就是奪取制空權。&ldo;有制空權，就有可能阻止敵人的飛行，同時又能保證自己的飛行能力。&rdo;&ldo;得到了制空權，就意味著勝利，在空中被擊敗就意味著全面的失敗……任何對這種主要目標的改變都是一種錯誤……這個主要目標只能用空中的工具來完成，而不是使用陸、海軍的武器……除非空軍能夠獲得制空權，否則，任何適當的國防都難以得到保證。&rdo; [ 作者註：同上，第29頁。 ] 這種理論一而再，再而三地出現在他的書中。杜黑將軍還大膽地假定，如果擁有一支優秀的空中力量，那麼，在戰爭爆發的頭幾天內就可以得到制空權。

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