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3戰車

亞述人的戰車以木料製成，車門設在車體後面，從後面上下車，這與埃及、中國和希臘的戰車一樣。車門實際是一個大盾牌。盾牌被掛在車箱出入口上，可開可閉，又可起護衛作用，可謂一舉兩用。車廂兩側用嵌板鑲起，並常常飾以精美的裝潢。車輪有兩個，安置在車體末端，這樣，絕大部分重量就會落在車轅上，重心前移，從而使烏拉戰車行駛速度加快，這種情況和埃及的戰車相像，卻與古代中國、希臘、羅馬的戰車不同，後者的車輪大約位於車體的中間，那樣便於車體重心平衡，而且車體也大而寬敞。亞述戰車車輪的輪緣很寬，輪輻因不同的戰車而數目不同，或為6 根或為8 根。

車軸小而適度。輪緣是由3 個大小不同的木製車圈套在一起的，中間薄，內圈居中，外圈最厚。有時在這些車圈的外部用金屬箍加以緊固。輪緣形制多樣，因車而設，偶爾也有帶有4 個車圈的輪緣。

車輪與車軸相連結，按通常的方式車輪圍繞車軸旋轉。車體直接放在車軸和轅杆上，中間沒有彈簧之類緩衝之物。轅杆的末端連結在車軸中間，從此處沿水平方向從車體底部透過，從那裡通常向上彎曲到大約車體一半的高度，又沿水平方向延伸一段以後，再向上彎曲直到前端。轅杆通常由一根或數根細金屬杆同戰車前部的上方連結在一起，這樣可以把轅杆與整個車體連結起來，而且更加牢固。

亞述戰車是單轅的，與中國的戰車相同。但古代中國的戰車駕馭四匹馬，兩服兩驂；而亞述的戰車通常由兩匹馬牽引，有時用繩子或皮帶額外拴上一匹作為意外時備用的馬。亞述人從未駕馭過四匹馬拉的戰車。

戰車的軛駕在兩匹馭馬的肩上，用皮帶固定在頸圈上，頸圈套在馬的頸部。在轅杆上駕馭馬的軛，有人簡單稱之為橫木，或是金屬制環形條狀物，或是一根粗木棍。最常見的一種軛帶有2 個彎，很像一個沒掛弦的弓。還有由一根兩端彎曲很大的木棍製成的帶有4 個彎的軛。這種軛很可能用來駕馭兩匹馬的，即在每2 個小彎中間的凹陷處套一匹馬，4 個小彎有2 個凹陷處，正好套兩匹馬。

亞述人的戰車分早期和晚期兩種型別。早期戰車主要用於公元前900 年的納西爾帕時代，晚期戰車則屬於薩爾貢二世、希那赫里布和阿述爾巴尼拔時代，也即在薩爾貢二世之後。

早期的戰車比較低而且車身短。輪為6 幅，直徑小。車體沒有花紋，僅在邊緣加以裝飾。車體前部是圓形的，同古代中國、埃及和希臘、羅馬的戰車相似。兩個箭筒成對角線懸掛在車廂的一側。放槍的架子設計在車廂的後上角。盾即車門，掛在車廂後面。軍旗有時放在戰車前面。用繩索捆在轅杆末端。

晚期的戰車很高，而且比早期戰車長大。車輪為8 輻，幾乎高達馬的背部，直徑約5 英尺。車體高出車輪一英尺或更多一點，便於乘者居高俯瞰整個戰場。車廂呈正方形，前部也已不再呈圓形。箭筒不再縛在車體的外部，而是移到車體的一個或兩個角上的凸出部。戰車的後面出入口不再懸掛盾牌，而是掛有一塊結著花紋的織物，用一根橫木攔著。晚期戰車的變化，尤其是由低而高的趨勢，說明這一時期騎兵開始增多並佔優勢地位，矮小的戰車無法與騎在高頭大馬上的騎兵作戰，戰車只有向高大發展到能充分發揮戰車兵的作用。

正是由於亞述人擁有先進的武器裝備，這才保證了亞述人在建立帝國和擴張帝國的戰爭中戰無不勝。

(3)提格拉特帕拉沙爾三世的軍事改革與各兵種協同作戰

1提格拉特帕拉沙爾三世的軍事改革

公元前800 年前後，亞述本土和各被征服國家紛紛爆發人民起義，甚至在亞述新都卡拉赫(古都為亞述）的宮門外亦起動亂，亞述王權曾經一度陷於癱