第13章 高標準(第2/2 頁)

了大量遊客駐足。

然而，由於永安縣不僅不通鐵路，連陸路交通都稱不上發達。大部分來永安的遊客都是透過水陸交通。

而且，由於永安的石樑峽、神女縣的神女峽和臨濤市的舞陽峽相距極近，大部分遊客都選擇從臨濤市乘遊輪，用三四天的時間把幾個景點逛個遍。

由於郵輪上往往都配備了單間以供住宿，甚至還有獨立的餐廳可以就餐，遊客們根本不需要在永安縣過多停留，只需購買石樑山和白馬關的門票，在參觀遊覽後返回自己乘坐的郵輪即可。

這種旅遊方式對永安縣自然是有利有弊。有利的一面是，永安縣可以透過這種方式大大增加本縣的門票收入。

事實也正是如此，王秉難記得，去年永安兩個景點的門票收入加在一起足有350萬元，佔縣財政總收入的五分之一。

弊端更明顯。由於旅客可以返回郵輪住宿餐飲，永安縣的酒店業和餐飲業幾乎沒有享受到兩個國家級5A景區帶來的絲毫好處。

陳東萊自然瞭解永安縣旅遊產業發展中的弊病。事實上，這一缺陷直到他前世意外身亡時都沒能得到解決。但是在這個時間點，陳東萊卻有可行的替代方案。“附贈門票就行。”他對王秉難說道。

“附贈門票？住招待所附贈門票？”王秉難不解，“那豈不是還要我們自己負責購票？”

他仔細考慮了陳東萊的提議，思路逐漸清晰，“你是說走關係搞低價票？”王秉難感覺抓到了關鍵，“這個可以有！”

他是老永安人了，家裡也有親戚在石樑峽和白馬關景區工作，經常能讓他只用半價買到門票。有時在檢票處遇到親戚本人，甚至根本就不需要購票。

“不是走關係。”陳東萊笑了笑。他知道在這個永安縣城，只要有任何違規操作，馬上就會被羅家發現，成為攻擊自己的靶子。“不是走關係，是和景區簽約。”

“籤一個參觀人數合同。招待所保證每年為兩個景區貢獻固定人數的客流，景區為招待所提供低價票。”陳東萊說道。這完全是互利共贏的方案，任何人來了都很難挑出毛病。

“可是，”王秉難又想到了一個新問題，“這不就是在幾大郵輪公司嘴裡搶食嗎？而且怎麼保證遊客一定會拋棄郵輪，上岸在招待所入住？”

“這個簡單。我們的條件更好。”陳東萊很有自信。90年代的簡陋的曦江郵輪和後世動輒一萬餘噸，配備數百個豪華標間、一層樓一個餐廳的豪華遊輪不可同日而語。大部分江輪甚至連獨立衛浴都沒有，住宿條件則更為惡劣。

三等艙一個屋子四張床，上下鋪；二等艙才有雙人間，但是狹小逼仄；只有一等艙住得像個人。

“二十塊錢的住宿費用包含了十塊錢的門票，住宿環境還比船上好，不信他們不上鉤。”陳東萊拍了拍王秉難的肩膀，隨即把手中的菸頭掐滅，“甚至可以租個車，把他們的交通費用也包下來。這樣更有吸引力。”