第29章 實驗(第2/2 頁)

等東西全都搞定了。

知道製造控制器的各種原料到位，他立馬就帶著已經簽好保密協議的於毅兩人，開始了控制器的開發，他將控制器電路設計圖調了出來，開發就算正式開始了。

別看他在設計上很牛逼，能夠用腦子想，電腦畫就能把設計搞定，但他在焊接上面卻是真不行，也就是動手能力還有所欠缺。

所以他就相當於指導，於毅和柳凡兩人則一人一塊洞洞板，一人一隻烙鐵，就在他的指揮下先用洞洞板焊接起了電路板來。

漆包線怎麼走，哪裡該焊接IC還是電阻，這些全都在他的指揮下，被於工兩人在洞洞板上一點點成型。

現在還處於控制器的初期試驗階段，所以用洞洞板就已經足夠，雖然在體積上會很大，散熱也不好做。

其實最佔時間的並不是現在的焊接工作，而是前期的準備工作，採購原材料的工作，將電路圖在指導下焊接出來，還是不那麼難的。

三天以後經過他和於毅柳凡兩人的共同努力，終於是將實驗版控制器純手工焊接了出來。

接下來就不是於毅兩人能幫上忙的了，接下來他要向控制器裡寫入控制程式，等程式寫入完畢，這控制器才算是完成，雖然現在控制器還是傻大粗黑的樣子。

向控制器裡刷寫程式並沒有多難，很快那焊接出來的控制器就變得名副其實了。

接下來要做的就是對控制器的實驗，正好他們就有一個現成的實驗平臺，雖然這控制器不是為平臺設計的。

將買來的那臺電動車的控制器卸掉，然後將他們自己弄的控制器安裝上，接著要做的就是他們輪番上陣去測試這控制器是否存在BUG。

一輛特別醜的老古董電動車，在後座上捆著一個鞋盒一樣大小的盒子，正被李振華騎著滿廠子的轉悠。

他騎累了就再換人，要一直騎到電動車徹底沒電。

這麼一番測試下來，包括柳凡在內，他們都感覺到換了控制器的電動車，在行駛時間上提升了不少。

為了確保是控制器造成的，他們還專門換上原車的控制器做了對比，結果就是行駛時間確實比之前長了。

等到這樣的結果後，於毅和柳凡兩人都激動的不行了，他們終於是看到一點成果了，證明他們這段時間沒白忙活！