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不止是戰列艦，德國建造的裝甲巡洋艦也是令人看得一頭霧水。他們於1902年完工的&ldo;海因裡希親王&rdo;號裝甲巡洋艦，為了實現2門240主炮、10門150副炮的火力、100的裝甲和20節的航速，足足用了9000噸的排水量。而義大利人建造的加里波第級裝甲巡洋艦，排水量只有7300噸卻裝備了更勝一籌的2門254主炮和10門150副炮，航速不減，其舷側裝甲厚達150，而且覆蓋面積還更大！最重要的是，這條船在1896年就竣工了，比德國人的&ldo;海因裡希親王&rdo;號還早了足足6年！德國戰艦的這種情況雖然隨著1907年&ldo;拿搔&rdo;級戰列艦的設計定型而暫時宣告終結，但常年來大船裝小炮的習慣已近浸入了德國設計師的骨子裡除了一個被英國人逼出來的&ldo;巴伐利亞&rdo;級之外，凱撒、國王、甚至是二戰中的老沙、俾斯麥，無不都深受這種理念的侵害！

造成這種奇葩情況的原因究竟是什麼呢？清英在前世就曾苦苦思量，但苦於沒有一手資料，只能憑藉著一些佐證得出了一個模糊的結論。而此番穿越之後，這幾天來對提爾皮茨的旁敲側擊，經過分析這位曰後的大洋艦隊之父的口中說出的話語，則更是確定了清英之前想法的正確姓。

一艘戰艦的排水量，都是由下列8個大項組成，分別是艦體結構、輔助機組、動力、武器、彈藥、裝甲、鍋爐用水和雜項給養。以德國的工業技術，武器和動力不可能會出現技術落後式的超重灌甲、彈藥和鍋爐用水是隨著設計需求的變動而變動，其重量和技術之間也扯不上關係。而輔助機組和雜項給養又和戰艦的排水量是成比例的關係，這兩項在不同艦艇之間所佔百分比的差異很小，也不會對總重量產生什麼決定姓差別。如此一來，嫌疑物件就只剩下了一個‐‐沒錯，就是&ldo;艦體結構&rdo;這廝了！

一直以來，德國海軍都是鍾情於打造&ldo;不沉的海上堡壘&rdo;，而要想實現這一點，除了要具備厚重的裝甲之外，嚴密細緻的水密艙、儘可能長的雙層船底和可靠的主體強度這三條也是必不可少。而這後面的三點，就是和&ldo;艦體結構&rdo;這一項的重量直接掛鉤。在這三點中，前兩條德國人做的無可厚非但在主體強度這一點上，德國人為了保證艦體強度，做的實在太過保守，造成的直接結果便是花費了過多的重量在艦體結構上，導致了戰艦的嚴重超重！

看著提爾皮茨的報告上，那些設計排水量13000噸的戰列艦才裝備了4門283主炮，清英便覺得菊花一緊。如果能解決結構強度過分冗餘的問題，就算保持原有的那強悍的抗沉能力，添個500噸再裝一座主炮塔進去都全完不是問題！可是這些自己都是不能直接說出口的啊！

&ldo;很好，阿爾弗雷德，這個計劃非常詳細，你有心了。&rdo;威廉二世緩緩合上了手中的那幾頁紙，臉上有淡淡的喜悅之色，&ldo;每年撥款撥款3300萬馬克用於艦艇的建造，不過是朕年收入的15倍，諒那些人也不會在這個數額上多嚼舌頭！&rdo;言訖，威廉二世轉過身來，右手斜舉，向一旁正在苦思對策的清英道：&ldo;埃特爾，去幫朕把那邊的那疊米黃色的紙拿來，朕要寫一道諭令。&rdo;

清英心亂如麻，呆呆地點了點頭，然後朝著威廉二世手指的方向走去。一疊不大的紙張正擺放在櫥窗最顯眼的位置裡，入手厚實堅硬，卻又柔順光滑。

&ldo;咦，我看到了什麼？最上面的這張紙上，居然還畫著一艘戰艦？&rdo;清英眉頭一皺，忽然知道這上面畫的是什麼了。雖然一般人可能不會知道這是個什麼玩意兒，但作為一個常年混跡在戰列艦論壇的新時代軍宅，這