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第109部分(第1/5 頁)

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泰格說:“能讓弗雷德親口拉人的,如今已經很少。”

孟謙雖然從他們的語氣中聽出自己天賦很不錯,但腿還發軟著呢:“幾天後再說吧,就目前我對飛行只有恐懼。”

“你會的。”泰格很肯定。

……

事實上真如此,在賭城酒店醒來的第二天,孟謙還真有點懷念坐飛機的感覺,當然不是特技飛行時,那種要死要活的。他是喜歡在藍天下自由翱翔,心胸開闊的感覺,這裡不就有飛行學校?

他利用手邊的網路查詢。

在美國學飛行,原來是再尋常不過的事,甚至911之前,外國人都隨便飛。得益於它空域大面積開放,私人飛機保有量超過三十萬,這是第二名到第十名的總和,都不一定能超過的數字。

所以就像美國繁榮的飛機市場一樣,飛行學校也很盛行,尤其是面向通航飛機駕駛的,光賭城就有不下三所學校!而且費用也不算高,對他這種超級富豪而言,還不如總統套房一晚。

再者上學方式有全日制和課時制的,前者是每天上課,用最快的速度學,大概兩三個月能拿證;後者是隨意,有空就來,每一項考核透過後才能拿證,時間不限,花兩三年也不為奇。

孟謙就趁在這邊還有點工作,大部分時間閒著,又不能像以前一樣去泡妹子,那就只能培養興趣了。

所以他報名去學,先體檢、身份檢查,透過以後才能在航空學校正式培訓,理論知識和操作知識結合。

結果很快傳來。

如泰格和弗雷德所說的,孟謙的身體條件非常好,能夠適應短暫的高g值,視力也不錯、反應能力強。

這是選取飛行員的理想條件,他就沒放棄優勢。

抱著買來的書本在學校開始學,從枯燥的課堂到模擬機的操作,再到真機的實際接觸,操作比想象的容易,但學理論很複雜。

孟謙在學校上課的第三天,就見識了火烈鳥俱樂部的活動,會員們各式各樣的飛機集中機場,起飛、繞行和前往第三目的地。

孟謙在跑到旁仰望天空,羨慕這些人。

“你果然還是參加了。”弗雷德站在了他旁邊。

“我是奔著以後能開戰鬥機的夢想去的。”孟謙給自己定了個大目標——當得知泰格有米24和蘇30後。

“男人誰不想開戰機?”弗雷德抱著手臂,“等你考取私照後,我們可以針對性的訓練你,讓你更適應戰機操作。”

“我會的。”孟謙點頭,雖然沒法去上正兒八經的空軍院校,但他也不是要去當空軍,只是想去過把駕駛癮。

本著分享新鮮事物的角度,他也在朋友圈子裡貼了些學習的圖片。駕駛飛機,讓粉絲們看到了不一樣的首富。

一直以來,孟謙給外界的感覺是“科技+商業”附身,要不就是那些羨煞旁人的花邊新聞,各種靚麗的女伴。

沒人能想到,他在飛行運動這方面有興趣,特別是對國內的飛行和教學環境,開飛機感覺還是一個高大上的樂趣。

這種新奇發現,再加上他兩千萬之眾的微。博粉絲,原本的一個分享,卻硬是給羨慕嫉妒恨的回覆和點贊數量搞成了熱門,不光是上了首頁,還上了其它網站的頭條。

新聞還借了這把火,談及孟謙的愛好的,盤點億萬富豪們的別樣冷門樂趣;討論國內飛行環境,想開放更多公共空域的;甚至還有研究他照片裡那款飛行手錶的……

他可真是話題王,一個小舉動就吸引著無數人的目光。

孟謙看到無意引發網路上的熱鬧後,也不知是該笑自己的影響力,還是哭被這麼多雙眼睛時刻盯著了。

第221章下一代

在美國學了一個星期飛機的孟謙,

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