第48章 準備動巨頭的乳酪(第2/2 頁)

輪螺栓的技術，不算特別的誇張。

哪怕是再拿出一兩個零件的技術，也勉強說的過去。

但是你一而再再而三的進入新的領域，每一個領域都還做的很好，那就讓人奇怪了。

比如現在南山汽配廠突然要做ABS或者安全氣囊，那怎麼說明技術來源？

南山汽配廠內部就沒有任何一個員工有這方面的經驗，完全經不起深究。

看來有必要多招募一批研發人員，把自己有計劃進入的領域，先安排人去研究一下。

哪怕是做做樣子，也好有個藉口啊。

“阿陽，你真的想要再嘗試做新的零件？”

張富貴沉默了片刻，然後頗為認真的看著曹陽。

畢竟，到現在為止曹陽做的決定還沒有錯過，他沒有理由一味的反對。

“那是自然，並且不僅進入到一個領域，以後會有更多的新領域。”

曹陽乾脆先給張富貴吹吹風，免得以後他又覺得奇怪。

“我們現在做的螺母板和螺栓，都是金屬零件，如果要進入到新的領域，最好自然也是金屬零件。”

“然後是選擇構成件不要那麼多，不要那麼複雜的，對我們來說成功的可能性會高一些。”

“當然了，最好也不要選重要的安全零件，要不然進入主機廠的難度很高。”

張富貴很是認真的提出了幾個建議。

曹陽自然明白他說的有道理，不過卻不會完全聽他的。

“軸承和齒輪，舅舅你覺得這兩個領域怎麼樣？”

螺栓螺母也好，軸承和齒輪也好，都算是標準件或者準標準件的範疇。

這些零件是汽車零部件當中的基礎構成零件。

比如軸承，以後要搞變速箱也好，電機也好，都是離不開軸承的。

至於齒輪，也是一樣的情況。

南山汽配廠的裝置中心，現在對軸承和齒輪就有需求。

到時候不僅汽車零部件上可以用，裝置上也可以採用。

所以曹陽才考慮選擇這兩個零件。

“這兩個領域看起來不起眼，但是想要做好恐怕不容易啊。”

張富貴聽了忍不住心中發愁。

真是怕什麼來什麼啊。

這兩類零件，特別是軸承，現在基本上都是掌握在國際大廠手中。

東瀛的NTN、捷太格特、NSK，歐洲的SKF、FAG、INA，美利堅的TIMKEN……

這些軸承巨頭基本上承包了世界汽車軸承市場九成以上的份額。

特別是在關鍵零部件裡頭，基本上都是它們生產的軸承。

比如變速箱的軸承。

比如輪轂軸承。

比如發動機曲軸軸承。

……

這些軸承裡頭，要想找到國內軸承廠家的影子，實在是太難了。

不管是很早就進入到了華夏市場的魔都大眾還是春城大眾，亦或是魔都通用、神龍汽車和南都菲亞特，這些部位的軸承，通通都是國際大廠在華夏的公司生產或者是國外件進口。

曹陽準備動一動這些國際巨頭的乳酪！