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整車設計經過多次疊代，很多模組的實現都用了成熟的開源演算法。唯一可能的弱點……這次設計時，沈瞳加入了一個自己多年來的想法，往裡面多加了一層基於ai技術的控制和決策體系。

這思路，和賽場所有的主流設計都不相同，屈衡也是個瘋子，居然真的支援她這麼做。

作者有話要說： 飛機上碼的，高速上發的，有錯字的話有空捉蟲……抱歉晚了。

弟弟還是那麼可愛e。

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第39章

方案演示完畢, 評審組閉門討論各組的得分。

多是近年比賽中常見的設計思路，唯獨y組的設計方案，讓評審組出現了較大的意見分歧。

大部分評委認為, 該方案的實現難度高，穩定性差, 而且顯得有點異想天開。

「這麼多強隊, 都不選擇走這條路，總歸是有原因的。路邊的李子為什麼沒有人摘, 就是因為它酸啊。」

唯獨一名評委提出了不同觀點。

「其實這個想法，多年前就曾有人提出來過。2004年麻省理工發過一篇博士論文，將傳統的控制理論和深度強化學習這兩個不同的流派相結合, 當時一度引起了轟動, 可惜後來一直沒有人往這個方向探索。」

提出異議的評委年過半百, 身材精瘦, 從長相到衣著都很樸實。但他一說話，眾人都聽得很認真。

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