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據這幾個人講,24 小時前,也就是 8 月 4 日的夜裡,他們的雙桅船被一艘快速行駛的輪船撞上了。儘管他們的船上掛著船位燈,但是那艘船還是沒能發現他們。看來,這次碰撞對輪船來說想必很輕微,所以它連一點都沒感覺到,繼續行它的路了。除非它是不想花一大筆錢來賠償損失和聽到難聽的話,寧可開足馬力逃之夭夭。不幸的是,這種事並不少見。
當然了,這種碰撞對於一艘鋼鐵船身且快速行駛中的大噸位船來說,根本不值得一提,但是這隻馬來小船可就慘了。它的前桅折成了兩段,真搞不懂它怎麼會沒有立即沉了。不過甲板已經與水面平齊,所有的人都攀著右舷的側欄杆。如果大海的脾氣再壞點,掠過沉船的海浪早把他們一個不留地全部捲走了。幸運的是,沉船被海流帶著向東漂去,而且正好靠近了樣板島。
西姆考耶艦長向薩羅爾船長詢問情況的時候,聽說那艘半沉半浮的船竟然一直到望見右舷港後才完全沉下去,覺得很吃驚。
&ldo;連我自己也鬧不懂。&rdo;這位馬來人回答說,&ldo;這一天一夜裡,你們的島一定沒走多少路吧?&rdo;
&ldo;只有這種可能了,否則解釋不通。&rdo;西姆考耶艦長應道,&ldo;不過,這並不重要。你們得救了,這才是主要的。&rdo;
再說啦,趕的確實是時候,救生艇剛離開雙桅船不到四分之一英里,它
1 指巴拿馬運河。就直沉海底了。
以上這些就是薩羅爾船長的敘述。當他和他的船員們被救上機器島,並且得到必要的幫助後,他把這番話先向指揮救援他的港口官員述說了一遍,接著對西姆考耶艦長重複了一遍,最後又講給了島執政官聽。
現在,如何把這些海上遇難的人送回去,成了擺在面前的一個問題。據說發生碰撞時,他們正在駛向新赫布里底群島。眼下樣板島是往東南去的,它無法改變路線,朝偏西方向行駛。賽勒斯&iddot;彼克塔夫因此建議這些遇難船上的人在努卡‐希瓦島下船,在那裡等候去新赫布里底群島的商船路過時把他們帶走。
船長和他手下的人面面相覷,似乎非常失望。這個建議使得這些一無所有的可憐人很痛苦。他們的一切都隨同雙桅船和貨物全部沉入了海底,他們已是兩手空空了。在新赫布里底等船,那就很可能長期滯留下去,誰知道要等到何年何月呢?再說啦,他們在那裡怎麼生活?
&ldo;執政官先生,&rdo;船長懇求道,&ldo;您救了我們,我們真不知道如何向您表達我們的感激之情……不過,我們現在還想請求您幫個忙,看能不能讓我們回去的更方便些……&rdo;
&ldo;您有什麼辦法?&rdo;賽勒斯&iddot;彼克塔夫問。
&ldo;在火努魯魯的時候,我們曾經聽人說過,樣板島駛到南面海域後,要訪問馬克薩斯群島、帕摩圖和社會群島,然後到太平洋西部去……&rdo;
&ldo;這沒錯。&rdo;島執政官說,&ldo;而且極有可能一直前進到斐濟群島,然後返回馬德蘭灣。&rdo;
&ldo;斐濟群島,那是英國的地盤。&rdo;船長接著說,&ldo;到了那裡我們回新赫布里底群島就容易了,兩個地方離得不遠……假如您願意把我們收留到那裡再……&rdo;
&ldo;這件事我根本無法答應您。&rdo;島執政官回答說,&ldo;我們的島是不許外人搭乘的。等我們到了努卡‐希瓦再說吧。到