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而5月15日透過了先發制人進攻計劃。根據這一計劃，紅軍主力本應該在克拉科夫卡託維茲方向發動進攻，以切斷德國與巴爾幹的聯絡。然後，這支部隊本應該向波羅的海沿岸進攻，以包圍在波蘭的法西斯武裝力量。按照我們總參謀部的計劃，在主要打擊方向上是152個蘇聯師對抗德國的100個師。憑著發動突然襲擊和在坦克及飛機上的絕對優勢，史達林和他的將軍們指望迅速粉碎敵人的主力部隊。但是，即使蘇軍真的搶在敵人前面動手，比如像先前計劃的那樣在6月12日發動進攻，那麼他們所遭受的損失也不會比&ot;巴巴羅薩&ot;計劃實行過程中遭受的損失更小。要知道，實際上，敵人在西南方向部署的兵力並不像蘇聯情報機關報告的那樣是100個師，而是不到30個師。法西斯德國的主要力量組成的精銳部隊，這支部隊肯定會給進攻克拉科夫的蘇軍側翼沉重打擊。

紅軍被迫在進攻過程中迅速重新調整戰線，而它並不擅長此事。而且我們的飛行員們也沒有學會熟練駕駛飛機，坦克駕駛員也不會熟練地駕駛坦克。戰爭開始時，我們西部軍區的飛行員們在1941年的頭三個月裡平均飛行時間是4～155小時，而他們總的飛行時間--加上在學校的飛行時間，一般不超過30小時。德國空軍的飛行員投入戰鬥時，飛行時間不得少於450小時。同時我們的坦克駕駛員一直到1943年駕駛實習時間是5～10小時，而熟練駕駛坦克所需時間不能少於25小時。

不幸就在於史達林及紅軍領導人追求的是數量，而不是質量。他們匆匆忙忙組建幾十個新的機械化兵團來代替先前的坦克兵團。新兵團擁有的坦克數量並不比先前多，而無線電臺要比原來少，是一個不可控制的醜八怪。要知道，坦克兵團在1939年9月進入波蘭時管理混亂、紀律散漫，以至於甚至落在了騎兵兵團的後面。同時，從納入我們航空兵團的成千上萬架飛機身上也獲益很少，因為連勉強說得過去的駕駛員數量也沒有增加。原因是空軍汽油供應不足，學校的飛行教員和飛機也不夠。

這下子你可得考慮一下，應該如何評價史達林和希特勒的軍事行動？德國元首打算進攻蘇聯，是出於自己的入侵計劃，但他自己也沒有想到，趕在了蓄謀已久的蘇聯前面。蘇聯的總書記原計劃讓紅軍用武力為歐洲帶來蘇聯的制度，同時對&ot;巴巴羅薩&ot;計劃一無所知。但是，兩份進攻計劃，無論是蘇聯的，還是德國的，實際上都是先發制人進攻計劃。這樣，雙方的準備工作就站得住腳了嗎？一般來說，對這個問題的回答不會有統一答案。不得不比較一下雙方的罪行，但兩者沒有根本區別。當然，大屠殺是歷史上最大的種族滅絕，但是，殺害成千上萬的波蘭人和波羅的海沿岸人民、烏克蘭人和白俄羅斯人（這是1939年至1941年間政治局做出的決定）也同樣是種族滅絕。區別只是規模大小不同，本質上是一樣的。希特勒侵略了奧地利、捷克斯洛伐克、波蘭和蘇聯。史達林佔領了波蘭、芬蘭、波羅的海沿岸三國和羅馬尼亞。他們彼此有什麼區別呢？

------------統計只能精確到百萬位------------

不知為什麼人們習慣上認為，紅軍只在戰爭的第一年裡戰鬥素養較低。實際上，甚至在德軍突然襲擊的影響消失後，情況也並未發生根本改變。難怪在戰爭最後的一年半里，德國空軍把東線戰場看成是特殊的練兵場。那裡的年輕飛行員們可以在相對較為安靜的條件下練習射擊並飛夠最低限度的飛行時數（戰爭後期，學校的訓練時數已經由450小時削減為150小時），然後才能參加在德國上空與英美&ot;飛行堡壘&ot;更為激烈的格鬥。

或者拿著名的普羅霍羅夫克坦克戰來說，在戰役中羅特米斯特羅夫似乎戰勝了佔絕對優勢的