第075章：候車選配(第2/3 頁)

加錢上各種選裝包。

當然也可以選擇什麼都不加，只要標準版的。

奧迪a4allroad有兩款車型，時尚型和相對貴一點的運動型。

但是候車選配時挑的選裝包不同，實際落地的價格相差巨大，廠商指導價便宜的時尚型反倒有可能比運動型的都貴。

所以，奧迪的同一款車型，因為選裝包不同，配置當然不一樣，造成價格相差巨大。

在買奧迪的二手車時，不能聽賣家空口說白話什麼配置，必須讓他拿出配置表，自己仔細檢視，才能最終確認。

而本田雅閣並沒有官方的選裝包，就算是有所謂選配，那也是4s店自己強加給車主的，和本田雅閣官方無關。

並且都是一些貼膜，加前後倒車雷達這樣的簡單配置，和奧迪強悍的選裝包根本不同。

你想要換個柏林之聲音響，或者bose音響，本田雅閣官方也不提供這樣的服務，必須自己找地方破線打孔換音響。

“這輛奧迪a4 2017款45tfsi allroad attro時尚型2018年04月上牌，目前里程數3萬公里，當年新車落地4296萬，目前我們車行掛牌正好三十萬，個人一手車，包過戶，客戶自行上保險……”

“正好三十萬？我剛才就發現這輛車的外觀和內飾嶄新，原來是一兩年的車，只有三萬的里程數太好了。”王志驚叫了起來後，又忍不住問，“怎麼這麼便宜？一兩年掉了十二萬？”

“沒辦法，咱們華夏人不認這種車型。”方遠告訴大家，allroad就是全地形車，其實和旅行車的差別不是很大。

也就是在越野能力上比旅行車更加強悍一點，離地間隙大一點，速度更快一點，價格更高一點，基本上可以看做一樣。

在華夏，尤其是買豪車的，人們還是覺得兩廂車和兩廂車沒有三廂車好看，氣派，有排面，覺得在歐美十分受歡迎的旅行車，兩廂車，allroad不上檔次。

由於選裝包的原因，這款奧迪a4 2017款45tfsi allroad attro時尚型的價格四十多萬到五十多萬不等。

而王志想要購買的這輛，配置比較低，所以價格也很低。

“哦，原來這樣。”眾人點點頭，算是明白了。

“正如我剛才說的，這輛車是標準版，原車主沒有加選裝包，但是它的基本配置還是有的，能夠保證車主的安全和順利駕駛。”方遠詳細介紹說，這款奧迪a4allroad車長、寬、高分別為4750毫米，1842毫米，1433毫米，軸距2828毫米。

而國產奧迪a4l2017款的長、寬、高分別為4818毫米，1843毫米，1432毫米，軸距2908毫米。

這是由於進口沒有加長的原因，導致這輛allroad車型，反倒沒有國產的車身和軸距長，但是高度和寬度幾乎沒有區別。

這款奧迪a4allroad配備了20t252馬力l4和7擋雙離合變速箱。

國產奧迪a4l百分百是輛好車，操控好，方向盤指向性好，幾乎是指哪打哪，最讚的地方就是高速行駛能力出眾，對的起它高昂的價位。

最大的問題就是它的ea888發動機，燒機油，氣門室蓋漏油，正時鏈條跳齒等等問題困擾著很多車主。

它的雙離合變速箱有抖動等天生的問題，然而換擋快，反應速度高，比一般合資品牌和國產品牌的雙離合穩定，總之優點大於缺點，平時多注意就行。

雖然同樣是ea888發動機和雙離合，方遠可以保證這款進口奧迪a4allroad的發動機燒機油的情況比國產的要輕很多，雙離合的穩定性也比國產的雙離合高