第七百四十二章 改革和島國人(第2/4 頁)

的。

首先就是之前的胡佛總統所提出來的胡佛大壩的建設了。

先不說胡佛總統怎麼樣，胡佛大壩的建設，對於加利福尼亞王國來說還是有著很大的作用的。

只要大壩能夠建成，就能夠保證加利福尼亞州部分沙漠地區的用水，讓加利福尼亞州變得更加適合生存。

不過，胡佛總統所提出來的胡佛大壩適合美國，並不適合現在的加利福尼亞王國。

大壩的規模太大，也就意味著動用的資金和人力也會更多。雖然大壩修建之後的作用也不小，但很大程度上也是方便亞利桑那州。

目前亞利桑那州位於墨西哥的控制之中，自然也就沒有必要修建那麼大規模的胡佛大壩，白白便宜了墨西哥人。

經過加利福尼亞王國政府的修改，這座大壩被重新命名為王國大壩，用來紀念王國的成立。

大壩的規模也被削減了大半，目前的作用只是為了加利福尼亞州和內華達州的用水。

削減後的大壩預計只需要投入2000萬澳元就可建成，大約需要動用5萬勞動力，建造時間五年左右。

因為加利福尼亞的國王彼得還在澳大拉西亞，這份提案就被王國政府的首相直接批准開始執行了。

這也是彼得賦予首相的權力，在彼得沒有返回加利福尼亞王國之前，時任首相可以決定一切政務。

雖然這麼做看起來將權力全部下放到了首相的手中，但局勢的發展仍然不會超出彼得的控制。

因為目前王國政府處於臨時內閣階段，內閣首相是阿瑟親自任命的心腹。

雖然內閣政府中還有著很多美國人的身影，但再加上澳大拉西亞駐軍的幫助，保持加利福尼亞政壇的穩定還是沒問題的。

王國大壩的開工，對加利福尼亞王國的公民來說是一個天大的好訊息。

本來他們以為美國滅亡之後，胡佛大壩或許就要煙消雲散。

但沒想到，新的國家雖然只有兩個州的面積，但仍然願意繼續建造大壩，造福更多的加利福尼亞人。

雖然大壩的規模被削減了很多，但對於大部分加利福尼亞人來說，已經是天大的好訊息了。

更何況，大壩的建造將會創造至少五萬個崗位，這對於解決加利福尼亞的失業問題來說有著巨大的幫助。

如果說加利福尼亞王國的重要工程是王國大壩的話，那麼西海岸聯合王國的工程就是位於蒙大拿州密蘇里河南岸的佩克堡水庫了。

之前所提到的，蒙大拿州和懷俄明州都是優秀的產糧州。

西海岸聯合王國所制定的計劃中，優先開發和集中糧食生產的就是蒙大那州。

為什麼選擇蒙大拿州呢？

雖然懷俄明州同樣也是產糧州，但懷俄明州的人口更少，開發起來毫無疑問更加困難。

而且，蒙大拿州被密蘇里河由西到東穿過，水資源十分充沛，自然是糧食產區的最優之選。

在美國的鐵路規劃中，蒙大拿州擁有南北兩條鐵路，都是東西貫穿而過的，運輸能力自然也更加強大。

蒙大拿州種植的糧食，可以經由這兩條鐵路。直接向西運輸到西雅圖，也就是目前西海岸聯合王國的首都。

但如果選擇懷俄明州的話，懷俄明州目前只有一條鐵路，而且距離華盛頓州更遠，糧食的運輸也需要更長的時間。

所謂的佩克堡水庫，就是西海岸聯合王國政府為蒙大拿州的糧食產區所準備的水庫。

糧食的生產需要大量的水資源，光靠密蘇里河是完全不行的。

只有在密蘇里河中修建一個水庫，在乾旱的季節保證糧食產區的用水，能夠確保糧食的產量不會受到乾旱季節的影響。

佩克堡