錢學森的人生(第1/2 頁)

錢學森，這位被譽為“中國航天之父”和“火箭之王”的傑出科學家，他的一生充滿了傳奇色彩，為中國的科學事業做出了不可磨滅的貢獻。

錢學森出身於名門世家。他的家族有著深厚的文化底蘊，自幼便接受了全面系統的家庭教育。在良好的家庭氛圍薰陶下，錢學森展現出了非凡的聰慧和對知識的渴望。

童年時代的錢學森就對科學產生了濃厚的興趣。他常常沉浸在各種科學書籍中，如飢似渴地汲取著知識的養分。面對當時民窮國弱的時代局面，錢學森早早地立下了學好知識、掌握先進科學技術，以科學實幹報效祖國的決心。

在求學道路上，錢學森孜孜不倦，勤奮努力。他以優異的成績考入北京師範大學附屬中學。在那裡，校長林礪儒實施的一套以提高學生智力為目標的教學方法，讓錢學森受益匪淺。他和同學們臨考前不開夜車，不死讀書，而是真正掌握和理解所學的知識。

念小學時，錢學森疊的紙飛機就比同學們的飛得又穩又遠。他的同學張維回憶道：“錢學森疊飛機疊得非常精細，讓機身嚴格對稱，摺痕又光又平。從這裡就能看出，儘管年紀還小，要做什麼事的時候，他已經習慣於周密思索，用科學辦法達成目的。”

中學時代，錢學森的數學老師認為他數學好，應報考數學系；國文老師認為他文章寫得好，應報考中文系；美術老師則認為錢學森在藝術上有天賦，建議他學畫畫。然而，在1929年報考大學前夕，錢學森做出了自己的選擇——學鐵道工程，學造火車頭，於是他考取了上海交通大學工程機械學院。

1930年暑假，錢學森因染上傷寒不得不休學一年，在杭州養病期間，父親聘請了一位畫家教他畫國畫，錢學森很快便掌握了國畫技巧。後來，在大學臨近畢業時，錢學森所在的1934級級徽以及校友通訊錄封面，都是他親自設計的。

除了作畫，錢學森還熱愛音樂。在大學同學的動員下，他加入了銅管樂隊，每天都會花半小時練習圓號。他在班上成績名列前茅，曾用獎學金買了一張《音樂會圓舞曲》唱片。

1932年“一·二八”事變中，日軍飛機對上海狂轟濫炸，這讓錢學森悲憤不已，他毅然做出了人生的第二次選擇：改學航空工程，學造飛機。他利用課餘時間廣泛閱讀航空方面的書籍，還發表了多篇有關航空的文章。憑藉著紮實的專業知識和不懈的努力，錢學森最終考取了清華大學庚款留美公費生，前往美國深造，專業是航空工程。

在麻省理工學院，錢學森的學習如魚得水。但他不能容忍美國同學瞧不起中國人的態度，他曾對同學說：“中國現在是比你們美國落後，但作為個人，你們誰敢和我比試？”在一次期末考試時，一位教授出了一些難題，大部分同學都做不出來，認為老師故意刁難學生。然而，當他們來到教授辦公室門前時，卻看到門上貼著錢學森的試卷，卷面工工整整，試卷右上角有老師批閱的分數，一個大大的“A”後面還跟著三個“+”。那些本想鬧事的學生看著這份試卷，頓時目瞪口呆，從此對錢學森刮目相看。

1936年，錢學森獲得航空工程碩士學位後，在學習過程中他發現當時航空工程的工作依據基本上是經驗，缺少理論指導。為了能掌握航空理論，並以此來更好地指導航空工程，錢學森果斷地做出了人生的第三次選擇：從做一名航空工程師，轉為研究航空理論。他向加州理工學院提出入學申請，併成為世界著名力學家馮·卡門教授的博士生。

在跟隨馮·卡門教授學習期間，錢學森與老師之間曾因為對一個科學問題的見解不同而發生爭論。有一次，兩人因對錢學森的一篇文章觀點不一而爭辯起來，馮·卡門一氣之下把文章扔到地上，師生倆不歡而散。但第二天，馮·卡門在辦公室見到錢學森時，