第298章 艘超級油輪的訂單，搞一個航展吧(第1/3 頁)

“古國人第三個十萬噸級的船出現了，沒想到會是一艘油輪。”

“而我們國家乃至整個西方文明世界卻連一艘十萬噸級的船都造不出來。”

“上帝肯定是睡著了，真不知道他們是怎麼做到的？”

當西方的媒體記者看到這艘巨輪的時候，部分人的心情都非常的複雜。

曾幾何時他們這個根本就看不起的國家接連創造奇蹟，成為連他們國家都要追趕的存在。

“十萬噸級的油輪？這一艘油輪就能夠比得上將近五艘斯蒂爾曼號油輪，我想我們的船隊將會再添一個新的成員，用來替換它了。”

馬爾基集團乃是西方世界當之無愧的船運巨頭，有著世界船王的稱號。

涉及石油運輸、貨運、港口運營等諸多業務，其中石油運輸更是其主要業務之一。

斯蒂爾曼號油輪就是當前世界上最大的油輪，有著兩萬三千噸的滿載排水量。

但是在這艘古國的遠征號原油運輸船面前卻顯得不夠看了。

所以當收到來自濱城造船廠的邀約之後，儘管董事會當中看不起東方的董事有很多。

但作為一名合格的資本家，他們也不會和自己的錢過不去。

如果能夠買到一艘十萬噸級的超級油輪，那麼不僅可以提高運輸效率，還能幫助他們賺更多的錢。

畢竟在效率和成本方面，斯蒂爾曼號油輪無論如何也都比不上遠征號油輪。

甚至可以說只要涉及到原油運輸的國際船運企業，從今天起就離不開遠征號油輪。

因為目前世界上僅有古國擁有著製造十萬噸級油輪的技術。

其經濟效益是中小型的油輪無法比擬的。

而且需要這艘油輪的不僅僅只有船運企業，有一些國家也非常需要這麼一艘擁有著大載重量的油輪。

比如漢斯國就對這艘油輪非常感興趣。

他們的海軍都派出了代表前來參加儀式。

顯然也是帶著任務來的。

很快下水儀式開始了，隨著閘門的開啟，海水開始不斷的注入。

在眾目睽睽之下，這艘十萬噸級的超級油輪在海水浮力的作用下開始漂浮了起來。

過了許久的時候，海水終於灌滿，這也意味著遠征號超級油輪已經成功下水。

而姜華以及濱城造船廠的總經理趙博文都上臺發表了講話，這場持續了半天的儀式才算結束。

對於總經理趙博文而言今天是豐收的一天。

他們不僅豐收了名聲，還收穫了一艘又一艘的訂單。

古國目前具備跨洋運輸業務的航運公司一共有四家。

其中兩家屬於國有企業，兩家屬於民營企業。

這兩家民營企業當中，就有一家屬於南華集團。

南華憑藉著雄厚的資金支援，目前涉及汽車製造、橡膠加工、航運、航空運輸等領域，資產高達數億華元。

是當前古國民營企業當之無愧的巨無霸。

目前光是這四艘古國的國際航運集團就下了7艘遠征號超級油輪的訂單。

對外單艘售價一億華元，也就相當於2500萬美元。

光是這7艘的訂單就達到了1.75億美元。

當然這只是國內的訂單而已，並不意味著遠征號超級油輪就成功了。

是否成功還需要看市場是否願意為這艘超級油輪買單。

而市場也是要看這次前來的這些國際航運巨頭。

在濱城的酒店當中，馬士基集團董事會副董事長沙蒙託看著手中有關於遠征號超級油輪的詳細資料。

“如果是前幾年的話，就算古國人把邀請函發到我的辦公桌上，我都