第6章 安排兄弟們(第2/2 頁)

住了。

外面黃包車的價位，最少也得賣200啊，怎麼系統才賣一百？

聶力就是幹這個的，自己的黃包車，可不是買的，而是租的，他是‘利合車行’租來的。

一輛車據說200多銀元，每個月能掙到10-15個大洋，和在工廠工作的人差不多。

但除去份子錢，和保養車的錢，一個月聶力基本上也就是拿不到十個大洋。

注：銀元=大洋

按照正常來說，想擁有一輛自己的車，不吃不喝也要兩年到三年的時間。

當然這都是理想狀態，在現實生活中，攢錢可不是這麼容易的，尤其是在亂世，很多客人都會不給錢，車行僱主也會時不時上漲黃包車的分子錢，這些東西都是車伕無法控制的。

更可怕的是，有時候車伕還會遇到來收“保護費”的小混混，若是不交錢的話，混混們便會一直糾纏，搞得人生意也做不下去。

每個月賺到的錢總是會被用在各種不同的地方，所以攢錢進度會非常慢。

聶力能攢下200多大洋，真的是仗著年輕了！

可現在，聶力發現，居然只要一半的價錢？

瞬間心思活了起來，但緊接著又按下去了躁動的內心，賣車的人大多都是國外的商行，國產車也是大佬把控，聶力現在的小身板搞不起！

當車行建造成功以後，院子沒有任何變化，還是原來的樣子。

只有聶力能看到變化。

剩下八百大洋，聶力直接上馬八輛車！

錢，花光了！

好在現在已經算是安家落戶了，米麵糧油聶力存了不少，最少能抗個七八天。

不然，真的養不起小弟了！

八輛車，分了出去，張龍帶著一隊八個人，白班，趙虎帶著一隊人夜班。

聶力可不想壓榨小弟們，要知道，很多車伕都是累死的。

自己的小弟，自己疼！

一下子走了十六個人。

憑著自己車行帶來的兩個屬性，絕對能比一般的黃包車要賺，單單一個健步如飛，就可以讓效益翻倍。再加上倒班的制度，普通黃包車伕一個月賺15元，他的黃包車最少也能賺到50元！

一根小黃魚才100元，一輛車一個月半根小黃魚，什麼概念啊！

四平八穩更是會讓很多有錢人，樂意坐自家的黃包車。

車行也起了個名字。

萬和！

每個黃包車的後面和架子上都被貼心的系統寫上了萬和兩個字。

剩下的十四個小弟，聶力也沒讓閒著，現在沒有錢買車了，聶力只好帶著小弟們先去碼頭扛大包！

但去之前，他得帶著小弟們去找人。

因為碼頭扛大包也不是誰都能幹的！

他打算幹幾天，先讓小弟們有點事兒幹，順便賺點錢。

所以這個活怎麼幹，就得有講究了！