第21部分(第4/5 頁)
撲通的跳個不停。開啟大門,轉頭望了一眼,肖遠航那高大的身影還在衚衕口挺立著。急忙推門而入,關上大門,後背靠在大門內側,粗重的喘息著。
直到心潮漸漸平息之後,姜珊才回味起剛才的那個吻,這可是她保留的19年的初吻啊,可當時她的大腦一片空白,除了心跳根本就沒有感覺到是什麼滋味兒!
ps:老曲只想在榜上的位置穩定一點,沒想到兄弟們一下把老曲頂到了第七,太給力了!謝謝哈!!!
第046章 第一次乘務
從黃海返回古河的291次旅客列車早上7點10分到達,班組退完乘回到段裡大約在7點30分左右。肖遠航早上7點就來到了段裡,在派班室看到了隊長林豔,林豔說:“小肖你來了,到車隊等一下,一會兒我去站臺接車,等張亞萍她們回段了我再安排你們再交接。”
肖遠航說:“好的,隊長。”隨著林豔一起出了派班室,林豔去車站接車,肖遠航則去了客運一隊的辦公室。
車隊的其它領導還都沒上班呢,只是“小先生”盧玉娟在拖地,肖遠航見狀上前說:“盧姐,我來拖吧。”
“小先生”是列車段對在車隊幫忙人員的形象稱呼,大一點的車隊,一般配有1名車隊長,1到2名副隊長,1名黨支部書記,小一點的車隊只有1名車隊長和1名書記,肖遠航所在的客運一隊原來是1名隊長,1名副隊長和1名書記,全車隊8個乘務組將近300人,這幾名幹部根本管不過來,所以經向分局申請,又配備了一名副隊長。即使如此,也忙不過來,所以,每個車隊都有1到2名幫忙的人員,他們既不是幹部,也不是以工代幹人員,就是工人職名人員,到車隊做一些寫寫算算的工作,因為他們都具備一定的寫作能力,所以被大家形象的稱之為“小先生”。
盧玉娟今年32歲,3年前因為在松鐵工人報上發表了一篇通訊,被抽到車隊幫忙,一干就是3年,雖然不是幹部,也不算以工代乾的人員,但做這個工作有一個優勢,就是段裡一旦缺幹部的時候,往往能先調過去以工代幹,條件成熟就可能順利轉為幹部編制,工作有奔頭,所以她幹得十分賣力,每天7點左右提前半個小時上班,先把衛生工作做好。
盧玉娟擋住了肖遠航伸過來的手,說:“就這點了,馬上完事,小肖,你先坐一會兒。”
肖遠航一看地確實快拖完了,只好找了一塊抹布在臉盆裡洗漱一下,擦起辦公桌來。盧玉娟這回到是沒有再阻攔,把剩下的那塊地方拖完,拎著墩布到水房清洗去了。
有了肖遠航的加入,衛生很快就收拾完了,盧玉娟給肖遠航倒了一杯開水,坐下來與他聊了起來。時間不長,聽到走廊響起了雜亂的腳步聲,肖遠航知道是車隊長林豔她們回來了,站起身迎了出去。
林豔和第一乘務組的正班車長張亞萍走了過來,林豔看到迎過來的肖遠航便說:“小肖,何紅偉在派班室等著你呢,你先過來和她交接一下,一會回來我們再談。”
“好的,我這就過去。”肖遠航答應了一聲,又向自己張亞萍打了個招呼,快步向派班室走去。
全班組的人員都在派班室裡等待退乘後去車隊學習室學習,一組是肖遠航工作了一年多的班組,大家都十分的熟悉,她們得知肖遠航當了列車長後,看到他都熱情的打著招呼,肖遠航也是微笑著回應。
李桂英看到肖遠航一把把他拉了過去,問道:“小肖,聽說你又得了鐵路局的技術狀元,被破格提拔為列車長,是真的嗎?”
肖遠航笑著說:“師傅,當然是真的,我是來找何車長交接的。”李桂英是肖遠航當列車員時帶他的師傅,對他十分的照顧,兩人執乘一節車廂,李桂英是甲班,肖遠航是乙班,兩人配合得十分默契。
李桂英一
本章未完,點選下一頁繼續。