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問：“我們同志的電焊技術現在是什麼水平？”

林有德說：“沈淪、林夢楚、張歷平三人已經是高階焊工，莫伊情是中級焊工，其他人只是初級焊工。”

在八月高溫的炙烤下，電光四射的廠房內，溫度遠遠超過了室外溫度。白寶湘摸摸車間門口放置滅火器的鐵架子，這傢伙好燙手啊！他很關切的問道：“這裡面有四十度吧？”

“車間空間太大，中央空調不給力。”李央說：“這個車間工人工作一小時，就可以休息十分鐘，還有清涼飲料供應，工廠的冷飲費也是足額髮放。”

白寶湘點點頭，“焊工辛苦，總部是知道的，他們是我們工業的基石。你們要把船廠福利做好，讓一線人員感受到溫暖。”

“那裡就是安裝車間。”李央手一指前面的廠房，“安裝車間負責船上機械裝置及其附件的安裝和除錯，起碼還要等一個月之後，他們才忙起來。”

蘭海接著說道：“安裝車間和焊接車間許多工都是要相互合作，安裝車間進行分段裝配、總段裝配、船臺裝配的時候，需要大量的焊工進行作業。”

“下面我們去看看舾裝車間。”李央說道，“除了剛才看到的幾個車間，剩下就是舾裝車間和起重運輸車間。”

錢水廷有些疑惑，“西裝車間？”

“舾裝是造船的術語，簡單的說，就是船主體造好後，把管子、閥門和其他大型裝置及裝潢材料裝上船。”蘭海向錢水廷耐心的解釋，“該過程涉及的專業最多，是船舶製造過程中最亂也是最容易發生事故的過程。

舾裝車間包括岸上舾裝與碼頭舾裝，主要擔負船上機電裝置及其附件的安裝和除錯，管件加工、管系及其附件的安裝，木作及絕緣的安裝，其他舾裝件的安裝；油漆、帆纜索具等工作。”

車間主任北煒在車間門口迎接他們。

北煒，浙江人，30歲，機電工程，系統整合專案管理專業，業餘無線電、無證電氣焊工、無證車銑刨工，

“這就是車間主任北煒，他也是七月份招募進來的。”李央說：“雖然舾裝還沒開始，但管子及其附件，還有帆纜索具的製作加工，已經在進行之中。”

接著李央帶隊又去看了一下起重運輸、船臺、舾裝碼頭，以及各種輔助車間。

正文　第三十章　船廠（下）

更新時間：2012…02…07

白寶湘和錢水廷在工廠轉了一圈，回到會議室，船廠各個車間的負責人，以及穿越團隊各個職能組的骨幹早就等候在那裡。

林有德笑著對錢水廷說：“錢總，這些全是我們工業委員會的骨幹。”

坐下來之後，白寶湘對林有德說：“林總，你這個穿越團隊的總工程師先簡單介紹一下工委的工作。”

“我就介紹一下我們工業委員的組成，船廠實際上也是我們工委的大本營。”林有德翻開小本，“工委分七個組，第一就是通訊組，這個組的人馬基本上全在明興島的觀通站，由江滔負責分管。

第二組是基建組，人馬起初是在明興島，現在是在與那國島搞基建，組長是林德嘉。

第三者是機械組，人馬分為兩部分，一部分人員在明興島，由蕭白浪負責；其他人員分佈在船廠各個車間，由舾裝車間的主任北煒負責管理。”

林有德手指過去，北煒從座位上站了起來。

錢水廷點點頭，“剛才我們已經見過面。”

北煒笑笑沒說什麼，又坐了下來。

林有德繼續說道：“第四組是電子工業組，這個組我們暫時只有毛常易、德賽辛這兩個電子方面的人員，他們現在全都在船廠舾裝車間。到了臺灣，不管是通訊裝置、雷達，還是廣播器材，我們全都必須要有。所以我們建