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43年8月，摩根將軍向聯合指揮官指出&ldo;霸王&rdo;計劃中登陸艇分配不足。但短缺問題仍然繼續存在，事實上變得更加嚴峻，這促使邱吉爾惱怒地大喊，&ldo;兩個大國的命運被一些叫做登陸艇（lst）的討厭的東西系在了一起。&rdo;美國的生產速度已經提高得不能再提高了。在英國，用來製造新船的全部鋼鐵的1/4被用來生產登陸艇。但即使這樣，登陸艇的數量還是不足。

最後，為了允許造船廠擁有更多的時間來增加登陸艇的庫存，盟軍只好走極端，即將d日向後拖延一個月。然而，實際上根本沒必要將這一歷史上規模最大的兩棲進攻向後拖延。登陸艇短缺問題與其說是生產問題，倒不如說是分配問題。原計劃的d日那天，也就是1944年5月1日，歐內斯特&iddot;金海軍上將作為美國海軍部隊的指揮官指揮著大約31123艘登陸艇，而&ldo;霸王&rdo;計劃僅指派了2493艘。歐內斯特&iddot;金正在為太平洋上的海島戰役儲蓄登陸艇，最後馬歇爾將軍不得不命令他與&ldo;霸王&rdo;行動共享這些資源。

盟軍內部本來就對&ldo;霸王&rdo;計劃的政治和戰略存在著不同的處理方法，登陸艇問題使得這一潛在的緊張狀態暴露出來。儘管英軍有很好的理由抱怨缺少登陸艇，但對美國人來說，英國的宣告反映出他們對1944年進攻法國的戰役缺乏鬥志。英國從來不贊同美國直插德國心臟的戰略。他們偏愛包圍和緩慢扼殺戰略，這使得盟軍捲入了地中海戰役，而許多美國人認為相對於戰爭的主攻目標這只是一場邊緣戰役。1943年9月進攻義大利之後，邱吉爾建議將地中海戰役延伸到巴爾幹。儘管羅斯福總統一再堅持在歐洲分配軍隊過程中&ldo;霸王&rdo;計劃擁有絕對的優先權，邱吉爾還是提議只分配給&ldo;霸王&rdo;計劃十分之六的兵力，十分之三的兵力被派往義大利，剩下的十分之一被派往巴爾幹。

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