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咳咳，不過這些付出，Uber是要收錢的，小蟻打車前前後後大約支付了2000萬美金。

雖然此時蕭奇仍舊是擁有74％股份的第一大股東，但做生意從來沒有白給的，即使是這大部分的錢都是從蕭奇的一個口袋轉到了另一個口袋，但基本的商業法則就是這樣，只有形成了規矩，才會有方圓。

錢是支付得多，但是小蟻打車得到的東西更是多，無論是硬體軟體上面，有了Uber的支援，他們就相當於從一開始就有著成熟的運營方式，還不用像Uber那樣摸索許久才能找到最合適的。

一方面小蟻打車是在努力的研發，另一方面小蟻打車也在積極的打廣告，既招募那些私家車主們，又先造勢起來。

雷布斯是非常擅長營銷的，看他前世對於小米的營銷就知道了，硬生生的把一款當時比較一般的手機，打造成一種情懷，並且透過不斷的進步，徹底的俘獲了華國年輕人的心，成為了華國市場上銷量第一的手機，這可不是一般人能做到的。

春節期間的閒人很多，這網上一發起了帖子，頓時就讓年輕人們有了興趣。

“喲嗬，這不是華國版本的Uber嗎？正好正好，看著國外那麼的興旺發達，咱們也得有自己的打車工具才對啊。”

“什麼是Uber啊？”

“Uber就是發源於美國的網路打車軟體，你用手機下載Uber軟體，然後再透過衛星定位，把自己的位置查詢出來，以及輸入了自己想去的地方，Uber就會自動的把這個訂單傳送給附近的司機，他馬上也會和你聯絡，一般三五分鐘就到達約定的地方接你。”

“看上去和計程車有什麼不一樣的麼？”

“我跟你這樣說吧，我就在美國讀書的，和Uber一比，計程車就是渣！很多計程車的師傅都很矯情，遠的不去，近的不拉，順道還得多載一個人，看著堵車了就要趕你下去，經常開著空車都不停下來載客……對吧？但Uber不一樣，只要確定了位置，司機第一時間就會趕過來，然後只搭載你們一行人。對了，價格還要便宜不少，大概是計程車的60％…80％吧？”

“哎呀，樓上的說得不準確啊！我來解釋！Uber啟用的全是私人司機，只要你有車，符合要求，就能下載軟體成為司機。然後你就開啟手機網路、開著車到處溜達吧，只要有訂單了，Uber就會告訴你到哪兒接待客人，你一路按照導航去送客就好了。因為計程車是有限的，但私人司機卻是可以有幾千輛、幾萬輛，所以你根本不用擔心不能及時打車，而且人家的態度可好了，保證讓你賓至如歸，徹底忘記什麼叫計程車。”

“按照你們這麼說，我感覺自己對小蟻打車很有興趣啊！真是厭倦了早上搶計程車的日子啊！就是不知道這個靠譜不。”

“就是！搭個計程車，還得被他們這樣埋怨那樣埋怨，就跟我白坐一樣！老孃坐車也是要給錢的好不好？態度就跟我欠錢一樣！”

“呵呵。還要補充說一句，Uber是蕭奇的，這小蟻打車也是蕭奇的，他和金山的雷布斯一起弄的，佔了50％的股份呢！你說靠譜不靠譜？”

“……”

網路打車最主要的市場，就是在20…40歲左右的年輕人和白領，尤其是23…30歲的年輕人，因為他們的消費能力最強，又沒有負擔又是剛入社會，所以很喜歡嘗試新鮮的事物。

相對來說，18…22這樣的年輕人，那就是沒什麼錢，又想要有比較好的生**驗，所以這些一般都是衝著優惠來的，沒有什麼優惠的話，他們很容易就離你而去。

雷布斯很清楚這一點，所以他針對的人群就是23…30歲左右的白領們。

不僅僅是微。信和微。博大肆宣揚，在各個公司的