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&ldo;等一下，走開點！我有很多東西在裡面，你先玩那部舊的。&rdo;王學龍急了，馬上跑過來撥開兒子那雙骯髒的小手，&ldo;先去洗手去！&rdo;

兒子戀戀不捨地到廁所去了，嘴裡一邊咕嚕：&ldo;本來是我的，還不許我玩。哼！爸爸就是霸道。&rdo;

王學龍樂了，但沒敢笑出聲來，否則被他聽見了，恐怕不是一句話就能制止他來玩他的電腦了。

兒子對自己總用他的電腦非常有意見。但王學龍現在又沒有辦法把這些資料移到那臺舊電腦上去。因為新電腦沒有網口，也沒有軟碟機。只有去買一個u盤透過b口轉一下才行。但幾次上街都忘記了這個事，所以一直都在用著這臺哈里斯太太送給兒子的電腦。

看到兒子洗手去了，王學龍又專心地研究起哈里斯的資料。這些天來王學龍覺得自己慢慢地也看出了一些門道。王學龍有時也能從中發現一些明顯錯誤的觀點，一些數學計算公式不很準確，推導的資料有時也存在問題。他發現哈里斯的微積分和解析幾何的運算能力還沒有自己強。不過王學龍越鑽研哈里斯的資料，越發現這裡面有許多奇妙的東西，也越來越佩服他罕見的偏執和解決問題的巧妙，王學龍也躍躍欲試了。

不過王學龍還是不完全相信這些理論。哈里斯說他已經部分驗證了理論的正確，而且哈里斯能證明自己正確的也只是8月14日那次飛機失事事件和一隻天空跌落的飛鳥，甚至還不能真正說是證明瞭，而只能是懷疑自己證明瞭理論的正確。

從哈里斯的資料來看，根據哈里斯的理論製造出來的裝置改變了飛機和飛鳥的重力加速度，從而使hy522航班墜毀和飛鳥跌落。但王學龍認為那次飛機事件也包含了哈里斯很多猜測的成分在裡面：第一個值得懷疑的是失事地點離他試驗的地點有七八百公里，就連他自己也沒有看見飛機是怎麼毀壞的，他怎麼能肯定就是他的試驗裝置改變了飛機的重力加速度而導致飛機發生空難事故？飛機也許真的是有些媒體報導的那樣是因為飛機的空調系統出現故障，導致有毒氣體排放到飛機艙內而導致事故的，雖然飛機失事過程中存在許多解釋不了的奇怪現象。第二個值得懷疑的地方就是如果是哈里斯的裝置改變了飛機的重力加速度，那麼飛機應該首先墜來下來，因為民航客機在水平勻速飛行時是不可能承受能夠導致飛行員昏迷甚至死亡的重力加速度的，就算戰鬥機也不可能。除非戰鬥機在加速、俯衝、爬升或者做圓周運動等動作的時候，飛機本身由於運動而造成重力加速度的增加。能夠使飛行員昏迷甚至死亡，其重力加速度不會小於10g，這個加速度加在水平勻速飛行的飛機上，那飛機不是空中解體就是會象出膛的子彈一樣從空中衝下來，從三萬五千英尺的高空以10g的加速度墜到地面時間在四十秒到五十秒之間，但實際情況是飛機出事後還平穩飛行了很長時間。

看了哈里斯裝置的工作原理和設計圖紙以及那些帶回的東西，王學龍發現這套裝置設計的非常巧妙。想不到基於哈里斯那套理論的裝置工作原理卻非常簡單：

設法製造出一種遵循一定頻率的能量流去射擊中間介質，該介質的質子在能量流的轟擊下迅速調整原有的能量場，該能量場能使處於該場內的物質迅速改變質子內夸克的狀態，從而改變物質內部各種作用力的狀態。

王學龍看來按照哈里斯的假設原理來改變物質內部各種作用力的狀態有幾個難點：首先是選擇哪一種能量流，頻率為多高，週期內的每個&ldo;脈衝&rdo;能量流需要多少電子伏特的能量？其次是對中間介質有什麼要求，哪些物質最適合做中間介質？還有就是能量場的方向和範圍如何控制？最後就是內部各種作用力的改變與能量流的頻率、能量大小、介質、能量場的方向、能量